中国北京/马来西亚吉隆坡，2008年10月14日，在马来西亚吉隆坡举行的第14届世界航线发展论坛（简称Routes），亚洲最大的机场集团——首都机场集团公司总经理张志忠向业界表达了首都机场打造世界级的门户复合型枢纽的勃勃雄心。

这已经是首都机场第五次出现在Routes这一航空界重要论坛上，值得期待的是，明年首都机场更将从参与者跃升为主角，全力承办第15届世界航线发展论坛。这将是中国首次以东道主身份举办世界规模的航空论坛，对于首都机场的枢纽打造、国际营销、品牌推广具有重要的意义。

国际航线不仅是首都机场经营收益的主要贡献者，更是构建世界级门户复合型枢纽的重要因素。事实上，从2001年开始，首都机场就将枢纽建设确立为公司的发展战略，并逐渐形成了一套完整的实施体系，目前已初见成效。借助Routes平台，在过去五年中，首都机场与国际上百家航空公司深入交流航线开发事务，并陆续增开了悉尼、纽瓦克、阿布扎比、奥克兰、柏林、布鲁塞尔等国际航线，截至2008年上半年，首都机场的国际航点增加到91个，国内航点达到96个，经营定期航线的航空公司近80家，国际、国内航线网络覆盖率均位于国内三大机场之首。

航空运输业的发展与宏观经济形势有高度的相关性。当前，全球正处于经济周期的下行阶段，航空业也不得不面对油价猛涨、劳动力成本上升带来运营成本高企，环境保护压力的持续上升，以及空域资源日趋紧张等综合因素带来的低迷态势。反观中国航空市场，凭借中国经济的强势增长已经成为全球民航发展的新兴力量，并将在未来持续蓬勃。而首都机场枢纽战略的达成，将成为中国由民航大国向民航强国转变的重要里程碑。

随着资源的不断扩充与管理能力的持续加强，首都机场在枢纽建设方面的步伐进一步加快。目前，首都机场是亚洲首家拥有3条跑道的机场，而随着世界上最大的单体航站楼T3（三号航站楼）的投入使用，首都机场的年服务旅客吞吐量从3500万增加到了8200万左右，资源设施的补充与升级为构建世界级的门户复合型枢纽提供了充足的硬件条件和高效的运行平台。同时，T3顺畅、高效的中转服务、总量3万余平米的商业区域、丰富便利的购物休闲设施、时尚多元的消费选择，都将为各国旅客带来完美的旅行体验。

承办第15届世界航线大会是首都机场开展国际营销，宣传枢纽品牌的重要举措。Routes会议业已成为全球民航业最具影响力的盛会之一。2009年将有全球2000多名机场、航空公司以及设备服务供应商代表共聚北京，共商发展，届时首都机场将联合集团成员机场共同推介枢纽品牌。

首都机场集团公司副总经理董志毅预计，世界级门户复合型枢纽建设工作将于几年内逐步完成，届时首都机场将形成功能更为完善的国际转运枢纽，架设起亚洲、欧洲、美洲三大航空市场空中桥梁。