首都机场集团公司副总经理董志毅先生宣布，首都机场将承办第15届世界航线发展高峰论坛。并就此事件接受了记者的采访。

记者：参与第14届世界航线论坛，首都机场参会的心态是什么？目的是什么？

董志毅：航线论坛会议的产生和蓬勃发展反映了航空公司和机场间日趋重要的商业伙伴关系，Routes会议也已成为世界范围最有影响力的机场与航空公司间的联网活动。15年来，Routes会议的成功举办和影响力的日益扩大是最有力的证明。参加Routes是首都机场进行国际营销、品牌推广的重要举措，我们希望通过Routes平台，与世界各地的航空公司寻求建立良好的合作关系。

记者：此前的论坛参与中，首都机场如何定位参与的角色？在参与过程中，首都机场最大的收获是什么？

董志毅：参加世界航线大会主要目的就是要吸引更多航空公司开通北京航线，促进首都机场的亚太地区门户复合型枢纽建设。首都机场自2004年以来已4次参加航线论坛活动，籍此与多家客、货运航空公司建立了商业联系，截至目前已成功引入了美国大陆航空、新西兰航空、阿联酋阿提哈德航空等外航，并协助菲律宾、快达等航空公司重开北京航线，成果颇丰。参加Routes会议也帮助首都机场进一步明确了目标市场和优质客户，为国际航线网络的完善打下了良好的基础。

截止目前为止，共有80家国内外航空公司在北京首都国际机场运营，通航城市共计187个（其中国际城市91个，国内城市96个）。与竞争机场相比，我们还需要进一步增强国际航线网络，根据自身的地理位置及市场资源，从长期规划上重点发展依托国内市场的欧洲与北美复合中枢，引进更多有价值的国际航空公司，调整、优化国际各区域运力结构。

记者：对首都机场来讲，如何评价承办该论坛的重要意义？

董志毅：承办第15届世界航线大会，是首都机场开展国际营销，宣传枢纽品牌的重要举措。2009年首都机场承办的世界航线大会将有全球2000多名机场、航空公司以及设备服务供应商参加，首都机场将联合成员机场推介首都机场亚太枢纽品牌，吸引更多航空公司开通北京航线，促进首都机场的枢纽建设。具体来看，我认为此次承办将从以下四方面对首都机场产生积极影响。一、宣传T3航站楼新资源，T3航站楼的运营为我们拓展市场提供了新的资源条件，承办2009年的Routes全球论坛，就是要向全球航空界宣传T3新资源，寻找未来的商业机会。二、宣传首都机场枢纽品牌，吸引航空公司进一步拓展首都机场航线网络。三、综合提高机场收益。从收益角度来讲，每一位国际航班离港旅客为首都机场所带来的收入比国内航班离港旅客要多出两倍以上。国际航线不仅是首都机场经营收益的主要贡献者，更是未来构建复合型中枢的重要因素。承办2009年航线发展论坛，开通新航线将为首都机场带来可观的航空性收入以及商业收入。四、促进首都机场集团的整体营销工作。承办2009年的Routes全球论坛，也将是促进整个首都机场集团公司旗下各成员机场在世界航空市场平台上进行整体市场营销和推广工作的一个绝佳机会。在当今经济全球化的时代，随着机场业的竞争格局、经营模式、管理手段、服务理念等不断地发生变革,有专家预测，未来机场业的竞争，将是机场群与机场群的竞争，机场联盟与机场联盟的竞争。Routes论坛在首都机场召开，将有助整个集团展示首都机场整体形象，推介各层面的成员机场，提升首都机场集团在全球机场业的地位和影响。

记者：为申办成功，首都机场作了哪些工作？申办成功后，首都机场的准备是什么？此时是否已经做好了承办准备？

董志毅：申办所做的工作：成立专门的申办小组，进行相关申办工作，包括为申办拍摄了一段宣传短片，制作了精美的标书，并与ROUTES协商满足其提出的一些要求，最终通过我们的努力在2006年成功的获得此次大会的主办权。

申办成功后，我们就一直与ROUTE积极配合，推动各项准备工作，比如预定会议场地、洽谈合作酒店、航空公司合作伙伴等相关工作都在有序的进行。明年我们准备成立专门的筹办小组，整合集团各企业的力量，制定详细的工作计划，力争把2009年第15届航线大会办成一次高水平、高质量、具有中国特色的盛会。