昨天上午，地铁大兴线工程第一台盾构机在大兴义和庄站下井开挖。 晨报记者 李木易/摄

晨报讯 (记者 赵阳)记者从市地铁建设管理有限公司地铁建管公司获悉，明年一季度，本市将有6条地铁线开工建设，到时候，北京的在建地铁线将达到13条。

“目前已经确定的是，有6条新线明年开工，加上目前正在建设的线路，明年北京在建地铁线路将达到13条。”明年开建的地铁线为15号线一期、昌平线、房山线、西郊线、7号线和14号线。地铁建管公司相关负责人表示，本市今年在建地铁线路有7条，分别为4号线、10号线二期、8号线二期、6号线一期、9号线、大兴线和亦庄线。原定于今年年底开工的7号线、14号线受奥运影响，整个工期后延，因此也推后到明年一季度开工。另外，明年还将力争开建市郊铁路S1线，S1线与6号线衔接，并西延至门头沟。

该负责人表示，到2015年，北京三环内将每隔800米左右就能找到一个地铁站。

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地铁大兴线将提前一年通车

晨报讯(记者 赵阳)昨天10时，在大兴义和庄车站，随着首台下井的盾构机——01标段 “天盾三号”吊入井中，地铁大兴线开始进入全面地下掘进阶段。记者从建设部门获悉，大兴线将于2010年12月28日开通运营，比原计划提前近一年。

记者从地铁建设公司获悉，大兴线原计划于2011年9月28日通车试运营，根据市委市政府“加快轨道交通工程建设”的要求，调整为2010年12月28日通车运营，比原计划提前9个月。

据大兴线项目负责人刘军介绍，地铁大兴线全线11座车站，其中有10座是地下站。所有的地下站全部采取明挖的方式，全线同时施工，一次性开挖。

大兴线最大的设计特点为一体化设计，西红门站、高米店南站、枣园站、义和庄站、韩园子站和黄村西大街站6个主要站点与其周边的公交枢纽、商业街、市民广场、地下车库等设施同步设计，重要设施之间建有地下连接通道，方便倒换。

据介绍，大兴线与4号线最南端相连接，作为4号线的南延，大兴线将与4号线整体运营，共同构成北京西部南北向的一条客运骨干线路。

据大兴线项目负责人透露，如果第二机场确定为大兴界内，那么大兴区还将添建第二条轨道交通线路。

地铁大兴线途经丰台、大兴两个区。自北向南共设11座车站：新宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站、义和庄站、韩园子站和天宫院站。

探头监控地铁工地

晨报讯(记者 赵阳)从昨天起，全市地铁施工工地开始全面安全检查。昨天，市地铁建设管理公司相关负责人表示，即日起，本市地铁施工将全部通过摄像头监控，并将数据传输到市地铁建设管理公司。

该负责人表示，目前，建管公司正在设立监控总系统，并在所有的新建地铁线中设立分中心，组成监控量测体系。施工现场布设摄像头，并将数据实时传送到监控中心。目前，总中心已设立完毕。