从昨天开始，在国展中心举办的车展进入高峰期。受国展周边道路交通条件限制，一些自驾车前往看车展的市民苦于寻找停车位只好在附近团团转，遇到了不小的麻烦。而乘坐车展专设的免费“摆渡车”前往展厅，仅需要25分钟。

    昨天上午9时45分，记者在位于工体北门附近的公联安达停车场上了一趟开往国展的班车。班车在沿途值勤民警的有效疏导下，一路畅通。10时10分，班车就到了国展中心门口，全程仅用时25分钟。在静安西街东口，一些社会车辆正在排队缓慢行驶。家住双井桥附近的关先生颇有些后悔地抱怨:“早晨8时30分就从家里出来了，东三环南向北方向一直都很堵。现在都快两个小时了，还没有找到一个车位。”

    据朝阳交通支队副支队长康利介绍，今年的车展规模比以往更大，因此交管部门提前在周边地区进行了详尽的勘查摸底，最后确定了8个停车场，总共大约有6000个车位。其中，奥体中心停车场1000个车位、工体北门300个车位，剩余的4700个车位，有相当一部分是附近居民或者上班的人使用，真正能临时提供给观看车展的观众的车位也就2000个左右。早晨开馆后，不到一个小时，这些车位就已经基本饱和了。10时以后再开车过来，基本上找不到车位，只能在附近瞎转悠，既耽误自己的时间，又加剧了周边交通压力。他建议开车的观众先把车停到工体、奥体两个车场，再乘坐车展的“摆渡车”过来。

    国展中心有限责任公司副总经理严炬奋告诉记者，本次车展组委会已经预感到了车展交通的压力，在交管部门的协调下，专门出资租用了奥体、工体两个停车场，并开通免费班车，鼓励那些开车观展的观众先将车停放在两个停车场，再转乘班车，以减轻国展周边的交通压力。班车每30分钟一趟，观众凭展会门票可以免费停车。从前两天的情况看，摆渡班车的利用率还远远不够，希望一些车主能改变那种传统的“门对门”驾驶的习惯，灵活、合理地选择出行方式。