首页 | 新闻 | 图片 | 政策 | 财经 | 国际 | 健康 | 体育 | 文化 | 论坛 | 直播 | 投资 | 地产 | 风采
资讯 | 观察 | 国情 | 华人 | 法治 | 军事 | 教育 | 旅游 | 艺术 | 博客 | 访谈 | 阳光 | 消防 | 视讯
专题 | 评论 | 报告 | 环境 | 科技 | 工会 | 人口 | 地方 | 读书 | 杂志 | 视频 | 电大 | 联盟 | 商务
资讯播报 生活 时尚 娱乐 图库 健康 教育 涉外服务
资讯播报: ·最新网络流行语出炉:这个事我不好再说太细 ·烟盒须有健康警示语 小小烟盒何以引起多方关注 ·公安部提示:遇紧急情况最好直接拨打110 ·不受危机影响七成居民不减春节消费 iPhone Nano将上市
[打印文章] [推荐朋友] [进入论坛] [进入博客]
首页>>资 讯>>春运专题>>很紧很难求>>航空 字号:
中航协称民航局将制定699条航线最低成本价
中国网 china.com.cn  时间: 2009-01-14  发表评论>>

为防止航空公司之间的低价战,前日,从中航协传出消息,民航局拟对699条航线进行价格干预,规定航空公司不能低于成本价销售机票。据悉,699条航线占所有航线的半数以上。

上周因机票低折扣引起的国航、川航和上航三家航空公司与东航之间的封杀和反封杀战,在中国民用航空局和中国航空运输协会的干预下,双方最终鸣金收兵,达成和解。

根据中航协透露,“近期,民航局规划司将制定699条航线的成本价,并规定航空公司不能低于这一成本价销售机票。同时,民航局将每隔15天公布一次违规航空公司的名单,对于采取不正当竞争手段销售机票的航空公司,民航局将采取撤销航线等处罚措施。”

一位民航业内人士告诉记者,为了揽客,航空公司纷纷展开低价策略,更有甚者,相互打起“封杀战”。如果长期这样下去,对航空公司和国内民航业市场都是不利的。

但是,也有民航业内人士告诉记者,即使是同一条航线,由于机型、上座率、舱位布局的不同,成本价也不一样。限价对市场竞争是一种打击。

文章来源: 新京报 责任编辑: 小咏
[我要纠错] [收藏] [打印] [ ] [关闭]
网友留言 进入论坛>>
昵 称 匿名
留言须知 版权与免责声明

关于我们 | 法律顾问: 北京岳成律师事务所 | 刊登广告 | 诚聘英才 | 联系方式 | 本站地图 | 对外服务: 访谈 直播 广告 展会 无线

版权所有 中国互联网新闻中心 电子邮件: webmaster@china.org.cn 电话: 86-10-88828000 京ICP证 040089号 网络传播视听节目许可证号:0105123