春运今天进入第八天，铁路、公路、民航全面进入客流高峰期，学生流、民工流叠加明显。

公路方面：昨天和今天是春节前最后一个周末，全国大部分省份公路运输客流与前一日相比有明显增长。

民航方面：昨天，民航各大机场起降架次快速增加，北京、上海、广州机场都已经达到或者接近饱和。

铁路方面：今天开始，铁路迎来高峰客流，铁道部今天起增开临客58列，其中北京、广州、上海等节前重点地区增开56列。

成都火车站未现大规模返乡潮 四川做好返乡农民工就业工作

今年春运，成都火车站等客流集中的地方，并没有出现往年那种返乡农民工人挤人、包挨包的情况。据记者了解，受国际金融危机影响，四川省已经有超过百万的农民工早早就回到了四川家乡。这些返乡农民工未来的出路在哪儿？他们以后的生计怎么办？记者最近走访了四川省部分市州，了解到地方政府已经采取技能培训等措施来为这些农民工寻求出路。

针对农民工返乡潮提前到来的特殊情况，四川资阳市迅速建立了返乡民工动态监测和统计制度，并采取技能培训、创业扶助、就近转移等各种帮扶措施，帮助已经返乡的2万多名农民工重新找到了饭碗。

从江苏返乡的喻世英参加了政府组织的技能培训后，很快就在资阳市一家制鞋公司找到了工作。

喻世英说她11月底从江苏回来，参加培训后在这家工厂上班，每月保底工资1200元，再加上买了养老保险和医疗保险。

和喻世英不同的是，同样返乡的农民工马勇，已经掌握了一整套针织制衣技术，而且手里也有一定的资金。在简阳市总工会的鼓励下，马勇自己创办针织制衣厂，还解决了38名返乡农民工的就业问题。简阳市总工会党组书记张成德说，马勇建厂初期，简阳市总工会迅速支持给他送去了2万块钱，帮助该厂投入生产，生产开工后迅速在该厂建立了工会组织。动员职工搞好工厂经营管理。通过技能培训、创业帮扶等措施，仅资阳市就解决了近3万名返乡农民工就业问题。在地方政府多方努力下，四川省100万返乡农民工，已经有近3成经过培训后又重新外出找到了工作。四川省劳动和社会保障厅副厅长刘家强说，四川省会采取多种措施，尽力为返乡农民工谋求出路：

刘家强：我们要求各地密切关注，密切监测，掌握农民工返乡的态势；第二要求以县为单位，加大对返乡农民工的培训，凡是返乡的农民工没有找到工作的，我们就要求他进行失业登记，我们就给他提供免费的公共培训。通过提高农民工的技能，来让农民工重新就业。我们四川省还有灾后重建问题，需要农民工。可以通过灾后重建一些项目，吸收农民工就业。农民工回来以后，四川省内一些企业需要这些农民工就业。四川企业相对来讲受金融危机影响不大，回来的农民工都是熟练的劳动者，所以企业需要这些农民工。有企业提出，这是优质劳动者，这些企业可以解决一部分农民工就业。

记者在有关部门了解到，到现在为止，回到四川的100万农民工中，已经有将近60万又重新找到了工作。

天津青年志愿者热情服务温暖春节旅客心

在天津火车站，活跃着一支由天津铁路职业技术学院在校学生组成的青年志愿者服务队，每天为春运期间过往的旅客答疑解惑，疏导乘客上下车，协助维护春运秩序，赢得了旅客的交口称赞。

旅客："预售票是在哪里买？"

学生："月牙河火车站，四日之内的去月牙河火车站买，你可以做八路去。"

记者：乔金启是天津铁路职业技术学院的一名在校生，这几天他起早贪黑，忙着在天津火车站当志愿者，乔金启说，类似这样的询问，他每天不知要回答多少次。

乔金启："多了，都数不清了，人特别多。"

1月1号，天津站提前进入春运状态，一波波的客流小高峰，让天津站每天的客流量从平时的3万多人迅速攀升至8万人。虽然火车站的工作人员全员上岗，但急速增加的客流量还是让工作人员应接不暇。得知这一情况后，天津铁路职业技术学院的400名学生决定放弃寒假，发挥自己的专业特长，到天津火车站为旅客提供志愿服务。就读轨道运营专业的大二学生志愿者李容告诉记者，他们主要是回答旅客关于票务、乘车等方面的询问，保障旅客顺利出行。

李容："比如说退票呀、检票呀，还有那些在哪买票啦，有时候也问一下公交车站台在那，我们帮着解答一下。"

记者：为了便于识别，天津火车站专门为这400名学生志愿者配备了红袖箍，每天从早上八点到晚上8点，在售票厅、检票口、上下车站台等地方都能看到这些带着红袖箍、冒着严寒，热情为旅客服务的年轻人。（记者刘涛 刘志刚陈庆滨）