据法新社27日报道，一位官员说，北京新的巨型航站楼周五开始启用，这标志着中国首都在奥运会前惊人的大兴土木活动进入了最新阶段。 

    一架飞机从即将开航运营的3号航站楼旁掠过（2月19日摄）。 奥运重点工程之一的北京首都国际机场3号航站楼（T3），是目前世界上最大的单体航站楼，历经近4年时间建成，并将于2008年2月29日和3月26日分两期投入运营。 3号航站楼总体建筑面积约100万平方米，楼内许多设施处于国际领先地位。其地面交通中心（GTC）车流集中且功能健全；在国内首次采用的旅客捷运系统（APM），是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统；行李处理系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，每小时可处理行李2万件；国内机场首次使用的单灯引导系统可自动引导地面飞机和车辆安全行驶。3号航站楼启用后首都机场的旅客吞吐设计总量将达8200万人次，将大大缓解首都机场目前的运输压力。 新华社记者罗晓光摄

    北京机场3号航站楼周五早上将开门迎客。这座航站楼有170个足球场那么大，修建它花费了不到四年的时间。 

    机场发言人对本该记者说：“我们将在早上8点左右迎来首班进港飞机。” 

    机场在自己的网站上发表声明说，第一阶段会有五家航空公司将它们的业务移至这里，其中包括英国航空公司和澳洲航空公司，之后还有19家航空公司将在3月25日落户3号航站楼。 

   这是2月23日拍摄的3号航站楼外景。新华社记者 陈建力 摄

    福斯特说，这座航站楼从中国船舶建造者和色彩规划中获得了灵感，是迄今为止建造的最大的戴顶建筑。 

    他说：“它太大了，即便在光下，你也无法从建筑的一头看到另一头。” 

    2月23日，在首都机场3号航站楼开航前的演练中，“旅客”在办理登机手续。 当日，首都机场3号航站楼进行转场前的第六次综合演练，此次演练是2月29日3号航站楼运行前的最后一次演练，也是规模最大的一次。 这次演练共有8000余名“旅客”参加，托运行李7000余件，进出港的国内、国际航班共146架，主要测试航站楼正常的进出港旅客流程，中转旅客流程，国际航班国内段流程，要客保障流程。3号航站楼将于2月29日正式运行，首批将有四川航空公司、山东航空公司、卡塔尔航空公司、以色列航空公司、澳洲航空公司、英国航空公司6家航空公司进入运营。 新华社记者 李明放 摄