6月3日，美国弗吉尼亚州尚蒂利的一家汽车经销店在店外展示“悍马”汽车。美国通用汽车公司当日说，公司计划关闭美国、加拿大、墨西哥境内的4家皮卡及运动型多功能车工厂，以应对市场对高燃油效率车辆需求猛增的局面。通用公司高管说，通用旗下标志性品牌“悍马”存在出售可能。新华社/路透

有温州商人洽购皮尔·卡丹品牌，四川民企腾中重工已经申请并购美国“悍马”。外经贸部前副部长龙永图近日在央视评论，这些海外并购，彰显了中国民企的勇气和底气，应该受到尊重。但更多人士抱质疑态度，有人还引用日本网友留言，骂中国民企是要“糟蹋世界名牌”。

记得有一阵子，大家都强烈主张，富人对于合法收入，是有权自由支配的。袁隆平院士身价据说上千亿元，一种“主流观点”就认为，袁隆平的钱，他想怎么花就怎么花，买飞机，买航母，只是其个人选择的问题，外人无权干涉。现在民企想买几个洋品牌，目的还是“扩大生产”，而非买飞机摆谱、买航母找乐，花的钱也是股东的，但人们不再扮演“无权说三道四”的角色了，改而采取“干涉主义”姿态。

我们可以自我辩解说，议论议论，质疑一下，是公民的言论自由。民企并购民企的，我们议论我们的，出发点还不是“为大家好”？其实也没错，龙永图正面肯定，对海外并购行为给予鼓励，没人说他不该“乱说”；某些舆论反向质疑，应当被视为“乌鸦嘴”，可以警醒企业经营者，凭什么就要闭嘴？一个理性的社会，就应当提倡公开讨论，呈现不同声音，以便达到共识或者“发现”真理。即便已然真理在握，听取一下不同意见，也可以使思维更趋缜密。

有了言论自由权之后，我们大可以畅所欲言，而且心安理得。村头街角，饭桌旁，卧榻上，各人尽可以家长里短，只要不造谣诽谤。无论指点江山，还是臧否人物，也无论言之成理还是毫无来由，都可以付之笑谈中。因为知识、经验、思考上的差别，自然可以分出见识高低，但这类“自由言论”不过是人类生活的一种调剂，没有人会拿标准答案来比对评判。