美国《纽约时报》 10月17日文章，原题：北京空气质量好转，但远远不够

北京正努力改善污浊的空气。改善效果不仅体现在10月份完美的天气中，更反映在数据上。多年来，这些数据曾勾画出一幅暗淡的污染画面。

外界专家警告说，北京测量空气质量的方法不仅不正确，还很可能引入歧途。北京的空气无论用任何标准衡量都远非清新。比如，2008年城市空气中颗粒的平均浓度是世界卫生组织推荐的理想标准的6倍。

专家表示，如果空气质量不改变，追求更清澈天空的努力将一如既往。过去10年，政府坚定地应对空气污染问题，令许多发达国家的环境保护者艳羡不已。

想想看：1999年起，北京将新车排放标准从没有到逐渐调升至欧IV标准，等同于现今欧盟国家实行的汽车排放要求。中国其他地区明年也将实行欧IV标准。

中国2000个城市4100多辆公交车使用压缩或液化天然气等清洁燃料———在世界上规模最大。如今北京地铁系统已有125英里的地下隧道和地面轨道，它正飞速发展，全程将在未来5年增长两倍。

政府已实施许多简单易行的净化空气措施，如提高汽油质量、禁止污染大的汽车出行等。近2900座加油站和汽油库配备了循环控制系统。上百家重型污染工厂搬到远离市中心的郊区，包括一家炼焦厂和一家计划于2010年底前搬迁的制钢厂。

成千上万的北京市民正过上质量更高的生活。（孙成昊译。本文英文原文见10月19日环球时报英文版第15版，有删节。)