美联社11月1日报道，原题：在中国城市骑车消遣绝非轻松

朋友发给我一段题为“纽约：疯狂的骑车消遣”的视频。我打开它，希望找到一些忠告，提示我在无序的中国大街上骑自行车时该注意些什么。但纽约看起来像是骑自行车的好地方：行人过马路走人行横道，公共汽车像温顺的鲸鱼一样缓慢移动，出租车打转弯灯，没人鸣喇叭。如果这也叫疯狂，那该怎么形容在广州骑自行车呢？

自行车流曾是中国的标志性形象，但现在，在快速膨胀的中产阶级带领下，广州市民和其他城市的人正在抛弃自行车。两年前，广州骄傲地宣布路上行驶的小汽车已达到100万辆。这个大都市有好几家汽车工厂，渴望成为中国的底特律。去年该市有18万辆新车上路，每天近500辆。骑车人觉得自己被挤到了一边。我家附近的自行车道标有粗粗的白线，上面画有自行车的符号，但这条线已被分割成一个个停车位。只有当汽车不占用时，它才是自行车道。

有些驾驶员对骑车人还算礼貌，或许是想起他们不久前也是骑车一族。但其他人，尤其是开奥迪车和宝马车的新贵们，表现出明显的鄙视之情。他们阻断骑车人的道路，拒绝他们的行路权。鸣喇叭通常不是提醒要注意安全，而是一种“别挡路”的威胁。