浙江吉利控股集团有限公司副总裁安聪慧

十年前，吉利在建厂初期便提出“造老百姓买得起的车”。在让众多中国普通百姓家庭圆了“汽车梦”后，吉利的口号上升为：“造老百姓买得起的好车。”什么样的车才是好车？浙江吉利控股集团有限公司副总裁安聪慧说，“我们要‘造最安全、最节能、最环保的好车’。”

4月16日下午，全国知名网络媒体的记者参观了吉利汽车宁波厂区，吉利“少帅” 安聪慧向记者介绍了吉利的发展历程和最新研发成果。

核心技术研发取得重大突破

我们一直有种惯性思维，那就是中国的工业技术总是落后于人，这点在生活领域更加突出，家电、电脑、手机，我们似乎从来没有拥有过自己的话语权，在汽车领域，这点几乎已经成了全民意识。而吉利始终坚持自主创新、自主研发、自主知识产权的道路，力争成为中国最具竞争力的民族汽车品牌。

作为白手起家的中国自主品牌，在经过艰难的创业期后，吉利汽车已经在核心技术的研发上取得了重大突破，“造更好的车”成了吉利人更加迫切的愿望。

在自主研发上，吉利日益取得新的突破。单看由吉利完全自主研发的发动机，就已经有近10家国内外生产商要求购买，但吉利却并不买账，“等我们的发动机生产量满足了自有品牌汽车的需求后，我们才会考虑出售。” 安聪慧说，也许是明年，国内外的汽车生产商将能用上吉利自主研发、生产的发动机。

从低端轿车到中高端轿车

在轿车领域，尤其中高端的轿车领域还是外资品牌在主导着中国市场。中国有限的几家自主品牌如奇瑞、吉利等，都是低端轿车品牌。去年吉利正式开始了战略调整，要彻底改变以前多年的以便宜为核心竞争力的局面，不能只靠低价取胜，而是要用科技创新来主导市场，而新的核心竞争力为技术、品质和服务等多个方面。比如外观大气、配备吉利自主研发的发动机和变速箱的“远景”， 定位于一些中小企业者、公司的中层管理者，年龄在35-45岁左右的成功人士。“远景”市场售价已经达到7.5万至11万之间。美日、自由舰等各种车型也已经覆盖了各个排量。“吉利汽车的市场保有量已经达到90万辆左右。” 安聪慧说，不仅如此，吉利除了在国内建有6个生产基地之外，还在国外建立了2个生产研发基地，这让吉利人颇感自豪。

4月20日至28日，2008年北京国际车展将在国展举行，吉利届时将高调参展。我们对吉利汽车的表现拭目以待。

花絮

采访过程中有记者问到，吉利的员工用吉利车吗？安总面带微笑自豪地回答：当然，我们当然用自己生产的车；不过我们也会用丰田等别的车，考察其他车的性能。随后记者们在厂区漫步，发现路边果然停放着很多吉利车。（中国网刘芳 图/文）

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