今春，哈尔滨市区路面翻浆依旧严重——

年年修路，岁岁翻浆。今年春季，哈尔滨市区路面的翻浆程度尤为严重。行驶在大坑连着小坑的路面上，司机们怨声载道。修路、封路也使沿路店铺生意一落千丈。一时间，市民们议论纷纷，去年刚修的路今年怎么又不行了？

资料表明，1990年，哈尔滨的道路完好率在全国15个副省级城市中排名第三。到2008年底，哈尔滨道路完好率仅为75%，排在了第十五位。

“这样的路不仅影响生意，也影响哈尔滨的城市形象。”一位出租车司机说道，外地来的客人看到这种情况都会奇怪地问“哈尔滨的路怎么这么破？”

那么，哈尔滨的路，出“路”到底在哪儿？关于哈尔滨道路翻浆、破损的原因，当地有关部门、专家、媒体都已经说得很透彻，如何解决却至今没有明确说法。目前唯一可以听到的声音就是修，但是怎样能彻底修好？怎样才能确保不再翻浆？却一直没有明确方案。

当地一则报道称，一位曾多年从事城市道路建设的业内人士透露，造成哈尔滨市部分道路刚修完不久就变形、破损、翻浆的一个主要原因就是施工质量问题。层层转包后，一些施工单位为了节省作业时间和降低成本而偷工减料。

有市民问，如果采取事前公示制、事后问责制，还会有这样的坑人路吗？也有人建议政府相关部门，一旦到了翻浆路的施工适宜期，就要在车辆通行影响最小的夜晚抢工修复，尤其是一些对百姓出行影响较大的翻浆路。

可喜的是，哈尔滨市已开始对目前道路翻浆情况进行调研，下大决心治理好翻浆路。今后，哈尔滨在道路维修招投标上将严格保证质量，制定出台保证金制度，道路“保质”期内出现问题，将扣留保证金。(记者吴齐强)