“空中轻骑”翱蓝天

“你们是真正的英雄，我为拥有你们这样年轻、勇敢的飞行员感到骄傲！”8月1日，当我陆航直升机编队安全抵达俄罗斯演习地域沙戈尔机场时，中方联合战役指挥部副指挥员马湘生少将抑制不住内心的激动，向他的飞行员队伍敬礼致意。

记者手上有这样一组数据：驾驶16架运输直升机的32名飞行员中，上校、少校各3人，其余26人均为尉官，平均年龄仅为28.5岁。此次跨国远程机动创下我陆航史上多项纪录，创造奇迹的正是这群年轻的鹰。

“只有在大风大浪中历经风雨，才能把翅膀练硬。”陆航转场梯队长成存国告诉记者，接到出国参加“和平使命—2007”联演任务后，部队很快将参演飞行员名单确定下来，并报到上级机关。“这么重要的任务，用这么年轻的队伍，行吗？”面对质疑，成存国自信地说：“没问题！”

跨国机动时，记者乘坐的编队长机机长叫粟祥，30岁刚出头，副驾驶鄢宁波只有24 岁，挂的还是中尉军衔。“此次跨国转场面临着前所未有的困难和挑战，风险很大。”看出记者的担心，粟祥安慰道：“阿里高原的山峰海拔超过5000米，我都飞过好几次了，友谊峰才4000多米，有什么困难不能克服的？”

穿低云、绕雨区、避雷电，飞越友谊峰，从天山脚下到乌拉尔山脉南麓，在这条国际直升机“处女航线”上，险情不断，但两位年轻飞行员始终从容不迫，处置自如，安全顺利地将由8架直升机组成的编队带到了演习地域。

“目前，80%飞行员都具备了单独执行任务的能力。正因为拥有这支‘老资格’的年轻队伍，我们才敢于向上级立下‘军令状’。”成存国的话语中充满了自豪。（车里雅宾斯克8月16日电 记者 徐双喜）

“空降尖兵”胆气豪

“空降兵首次成建制出国参加联合军事演习，在陌生地域和气象条件下组织伞兵战车分队参加反恐作战，这是一个全新的课题！”空降突击分群指挥员姚恒斌介绍说，官兵们进入俄演习地域当天便完成了安营任务，并迅速熟悉训练场环境、掌握相关气象数据，第二天就投入了紧张的针对性训练。

8月13日，俄罗斯切巴尔库尔演习场。蔚蓝的天空中，中俄双方12架伊尔－76飞机依次临空飞过，战车连120名伞兵参加了联合反恐空降突击预演。在700米高空，面对变幻莫测的气流，肩背银伞的官兵们成“三门三路”队形，勇敢地跃出机舱。身经百“跳”的李虎林，发现身边的战友都相继着陆了，自己却还飘浮在空中，立即意识到是遇到了上升气流，赶紧采取侧滑技术，顺利降落到了预定位置。

“一件，二件，三件！”洁白饱满的伞花绽放，带着重型装备下落。只听“嘭”地一声，空投系统脱离锁自动弹开，战车与主伞顺利分离成功着陆。

空降兵重装三件连投第一次在异国演兵场亮相便取得成功，为中国空降兵重装空投事业呕心沥血的专家李振波激动地说：“我们自主研发的空投系统全部国产化，达到世界先进水平。”据介绍，空降兵部队首批伞兵战斗车列装当年即形成战斗力，并参加了“和平使命—2005”中俄联合军事演习。（车里雅宾斯克8月16日电 李良泰 记者 谭洁）

中国网专题：“和平使命-2007”联合反恐军事演习