印度海岸警卫队全揭秘 2017年计划拥有268艘舰船

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中国网 china.com.cn　　时间： 2008-01-03　　发表评论>>

1978年8月19日，印度通过海岸警卫法组建成立了继陆海空军后第四支武装力量海岸警卫队。这支队伍主要任务是在国防部的有效控制下对印度220万平方公里的专署经济区进行保护。其舰船和飞机协助地方政府开展缉私行动并在高危领域有效地保护了国家利益。与此同时，海岸警卫队还担负了侦察监视，反污染以及其它海上区域的任务。它与印度海军以及印度海岸警察部队共同担负起了印度海上利益安全维护的重任。印度海军负责公海区域的保护。海岸警卫队则负责距海岸10至30海里的区域以及与海岸警察部队共同负责离海岸5海里以内的区域。海岸警卫队的具体职责包括：有效落实海上区域的制度；协助地方政府和其它部门开展海上缉私行动；保持和保护海上环境和控制海洋污染；保护海上人员和财产的安全，包括在海难中协助海员开展救援行动；维护人工岛、近岸码头以及其它海上设施的安全。印度国家油灾突发应急计划中，海岸警卫队是经济专署区内应对井喷事件的一个节点代理。目前，海岸警卫队的油污处理能力达到了10000吨(Tier-II)，并在进行能力加强以求达到10000吨(Tier- III)。为此，海岸警卫队舰队将陆续增加三艘控制船。第一艘已于2006年9月服役。

海岸警卫队组织结构

印度海岸警卫队约有1000名军官和5200名其它人员。警卫队的负责人包括一名总司令（海军中将）、一名监察长（海军少将）、两名副监察长（海军上校或海军准将），舰队司令为海军中校。拉斯特姆.法拉姆罗斯中将是现任海岸警卫队总司令。

印度海岸警卫队的总部位于新德里。其下有三个区域司令部，分别是位于孟买的西部司令部、位于钦奈的东部司令部和位于安达曼和尼科巴群岛布莱尔港的南部司令部。西部司令部下有波尔班达尔基地、孟买基地、新曼加格尔基地、科钦基地、果阿基地、达曼航空站以及842空中中队。波尔班达尔基地包括杰考站、雅迪那站、波尔班达尔站以及科钦站。科钦基地包括贝普里站、卡亚瑞迪站、维津詹姆站和孟买747空中中队。果阿基地包括位于达曼的果阿航空站。东部司令部下有钦奈基地、巴拉迪普基地、霍尔迪亚基地、钦奈航空站、维萨卡站以及加尔各答700空中中队。其中钦奈基地包括杜蒂戈林站、曼达帕姆站和新村站。南部司令部有底格里普尔和坎贝尔湾两个基地。

为了阻止一切恐怖破坏活动，印度海岸警卫队正采用一切可能的手段来保护印度绵长的海岸线，特别是包围马哈拉施特拉邦和古杰拉特邦的高敏感的西部海岸。作为阻止海上恐怖袭击安全措施的一部分，印度开始新建八个海岸警卫站。八个警卫站的前6个分别位于古杰拉特邦的皮帕瓦沃、马哈拉施特拉邦的勒德纳吉里、喀拉拉邦的贝普里、卡纳塔克邦的卡尔瓦尔、泰米尔纳德邦的纳加帕蒂南和安得拉邦的卡基纳达。后两个都位于旁迪切尼。

拉斯特姆-法拉姆罗斯中将

现任印度海岸警卫队的总司令

拉斯特姆.法拉姆罗斯中将1971年7月1号服役印度海军。他出生于马哈拉施特邦的那格浦尔，毕业于那格浦尔的圣方济各沙雷氏高中，随后进入浦那市克哈达克瓦斯拉的印度国防大学。

法拉姆罗斯中将是一位杰出的航海和指挥家，曾担任过多个重要的海上和岸上作战和参谋职务。在借调担任毛里求斯警察部队时，他确保了那里的舰艇在其三年任期内操作的可用性。作为印度首艘海岸巡逻艇“苏坎亚”的指挥官，在代表印度海军在韩国马山接收这艘舰艇时，他展示出了典范的职业缜密。法拉姆罗斯指挥过“拉吉普特”级和“蓝维杰伊”级驱逐舰以及海军的“维拉特”号航空母舰。

法拉姆罗斯中将曾担任过许多重要且富有挑战性的职务，如“迦拉瓦”舰的指挥官、布莱尔港主管、“曼多维”舰指挥官、果阿海军学院院长、威萨卡帕特纳姆海军东部司令部总参谋长、联合司令部海军助理参谋长以及新德里海军国防部长。在担任东部海军司令部的总参谋长期间，他组织协调了代号 “沙哈杰亚”的行动。这次行动是针对1999年10月发生在东部海岸帕拉迪普港口的“超级飓风”展开的救援。经过法拉姆罗斯的运筹帷幄，整个港口四天内就恢复了正常可靠的运转。在任海军助理参谋长时，他组织协调了“帕拉克拉姆”行动中整个海军的计划和行动。法拉姆罗斯中将还曾担任过柯钦南部海军司令部总参谋长以及印度海军臂刀的西部舰队（声名赫赫的西部舰队）的将级指挥官。在2005年6月5号的火灾中，作为西部舰队的将级指挥官他协调了下属舰队，海岸警卫队以及ONGC（印度石油天然气公司）和其他机构的大量OSV（岸外工作专用船）实施了整个行动。火灾虽然毁灭了蒙拜大油田的海上平台。但是几乎所有遇险人员都被营救出来了。在任国防部联合司令部航母舰队助理指挥官期间，他指挥了“戈尔什科夫海军上将”航母的修复和重装。“戈尔什科夫海军上将”航母曾是俄罗斯海军的航母。印度海军接收后更名为“维克拉玛蒂亚”。

法拉姆罗斯中将曾就读于孟买海军战争大学以及英国伦敦防务研究学院。由于工作出色，他于2002年荣获了“尽职勋章”，2005年因担任新德里海军司令部助理参谋长时的出色表现再次被印度总统授予“AVSM勋章”。法拉姆罗斯中将和夫人史瑞蒂有一个22岁的儿子和一个20岁的女儿。

海岸警卫队的历史

随着政府越来越意识到在国家主权下加强海上执法以及确保海上生命和财产安全的重要性，1977年2月1号印度成立了海岸警卫队。印度政府认为海岸警卫队应该进行合理的武装并效仿美英等先进国家的海岸警卫队，从而让海军能够专注进行自己的作战任务。

1974年9月，印度成立了专门研究海上走私以及成立海岸警卫机构两个问题的委员会。委员会建议仿效海军成立一个隶属国防部的专门用于和平时期海上监察和政策执行任务的部门。1976年8月25日，印度通过了海上区域行动法案。法案中，印度宣布对201万平方公里海域的资源（有生和非生）专有开采和使用权。1977年2月1号，内阁决定成立一个海岸警卫的过渡机构。1978年国会制订了海岸警卫法。随着这项法律的生成，1978年8月18日印度海岸警卫队作为国家一个独立的武装力量正式成立。它的座右铭是“我们保护”。

未来海岸警卫队

印度拥有7,516公里长的海岸线、1197个岛屿和一个202万平方公里的经济专署区。如果以大陆架来定界，这个区域的面积将是接近300万平方公里。随着公海区域打击海盗行动、反走私以及搜救任务的急剧增加，再加上为阻止大规模杀伤性武器的海上转移，海岸警卫队的人力和物力都需要加强以有效地执行任务。

2006年3月7号《印度时代》上瑞杰特. 彭迪特的一篇报道称印度海岸警卫队的2002 – 2012的远景规划构想拥有169艘舰船（其中包括12艘气垫船）和99架飞机。截至2017年，计划用10多一点的时间拥有268艘舰船（其中包括173艘小型巡逻艇）、113架飞机、18架印“尼桑特”无人机以及机载超视距雷达。在这些装备中包括60架直升机、35架Do-228海岸监视飞机、11架中程侦察机、40多艘拦截艇以及6艘远洋巡逻舰，瑞杰特. 彭迪特同时报道海岸警卫队工作人员将增加到15000人。印度报业托拉斯2007年7月2号的报道称政府已经定购了5艘快速巡逻艇、两艘先进沿岸巡逻艇、三艘油污染控制船、5艘近岸巡逻艇以及11艘拦截艇。

随着塞述沙姆德伦运河的开通，印度海岸警卫队意识到曼纳湾和帕尔克湾的海上交通将会变得十分繁忙。塞述沙姆德伦运河是位于泰米尔纳德邦拉梅斯沃勒姆附近的一条沟通印度东西海岸的运河。目前，海岸警卫队正逐渐取代海军来完成“塔莎”和“天鹅”行动。“塔莎”是帕尔克湾泰米尔纳德邦海岸沿线的巡逻警戒，主要针对恐怖以及偷渡活动。“天鹅”开始于1993年的孟买系列爆炸事件后，旨在加强印度西海岸的安全和巡逻以阻制可疑船只的活动。

海岸警卫队现役主要舰艇

萨拉特47号舰下水

萨卡普级

舰船类型：先进近海巡逻舰；

远景规划：萨卡普46号舰2004年7月定型，2006年4月28号下水，2007年服役；萨拉特47的定型时间不详，2007年7月2日下水，2008年服役；

满载排水量：2230吨。

规格尺寸：全长105米，宽1 2.9米，型深6米，平均吃水3.6米，行进吃水4.5米；

主要动力：两台功率7792 千瓦（10,450马力）的皮儿斯缔克20PA6B相继涡轮增压（STC）柴油发动机。同时安装了两台输出功率为8100千瓦（10,860马力）的可调螺距螺旋桨。每台转速达到1050转/分钟。另外还安装了一个减速箱；

最大航速：24节；

续航能力：能以12节的航速持续航行6500海里，在海上能持续航行20天；

船上定员：18名军官和108名士兵；

桥楼设计：采用整体桥楼设计，将安装一台拥有ARPA（自动雷达测绘）能力的导航监视雷达、一套差分全球定位系统和一套电子海图显示与信息系统。通信按照GMDSS-A3（全球海上遇险和安全系统）标准进行。桥楼还将安装陀螺磁罗盘、自动驾驶装置、航速计程仪以及回声测深仪；

舱面机械部分：两台专门用于硬底橡皮艇升降的电子液压起重机；

外部消防系统：两架1400 m3/h的水枪，射程140米；

载货量：280吨燃油，120吨洁净水，10吨润滑油，15吨航空煤油；

武器：该艇携带一门30毫米口径CRN-91舰炮（海军型30毫米口径2A42米达克舰炮）。其电子火控系统由兵工厂委员会和巴拉特电子有限公司联合开发生产；

直升机：舰艇上有一个按照印度斯坦航空公司“北极星”先进轻型直升机标准设计的机库和起降坪。“北极星”用于执行远程全时搜救以及海上监视任务。飞行甲板上有一个直升机传送齿轮装置和一个直升机着陆标识格；

点评：

“萨卡普”的意思是坚定决心。萨卡普级巡逻舰是最大的印度本土设计的海岸警卫舰船。它将用于海上巡逻警戒、污染控制、消防以及搜救任务。印度2005年6月26号的报道称，英国船商有限公司与德国诺力士自动控制股份有限公司共同获得了果阿造船有限公司的一份订单，为其生产一套综合机舱控制系统。这套系统包括一系列多功能控制台、一个消防系统、一套“全球海上遇险与安全系统”以及一个冗余以太网。整个船体都是钢制。舰船的辅助组件还包括一个油水分离装置、一个污水排放系统、一个净水系统以及一个主动式鳍稳定装置。第一艘萨卡普级巡逻舰计划在2007年交付使用。

萨马尔级