2008年春节前夕，一场五十年罕见的暴风雪突袭华中大地：湘、鄂、赣冰天雪地，桂、黔、川天寒地冻，电力、交通、物资全面告急……灾情就是命令，人民子弟兵紧急奔赴抢险一线，各种救援物资紧急调运，直升机呼啸而至从天而降——在垂直保障、立体保障、精确保障、应急保障中大显神威，“陆战飞将军”再一次崭露头角，在抢险救灾的冰天雪地中演绎出一幕幕动人的舞姿。

新技术衍生新变革

直升机，以其灵活机动、快速反应和便捷自如等优势，被人们形象地称为“陆战飞将军”和“低空旋风”、“空中幽灵”、“空中坦克”等，自诞生之日起就冲锋于陆战场，拼搏在抢险救灾和沙场突袭的第一线，不论是和平时期的经济建设，还是电磁密布的信息化战场，到处都闪动着“飞将军”的身影，留下了众多惊世奇观。

说起来，“低空旋风”的诞生和发展一直与高科技紧密相关。尤其在当今世界，一场前所未有的新技术革命已润物无声地将人类社会带入了信息时代，同时也为军事领域的“低空旋风”插上了信息化翅膀，使之拥有了更加超强的应急保障和精确保障能力。从20世纪90年代以来，直升机技术发展已进入第三代：广泛采用旋翼新技术、新型反扭矩系统、振动控制、复合材料、电子信息新技术和新一代先进发动机，且更加注重快速和灵活机动，主要以俄罗斯的卡-50和美国的“科曼奇” 为代表。在改进直升机综合性能上，闻名于世的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机一举成名，其试飞速度已达到500千米/小时。尤其信息技术的大量应用使得直升机更加“耳聪目明”，并呈现出远程化和空地一体化发展新趋势。

系统工程为“虎”添翼

系统工程的广泛应用，为“飞将军”增添了无限光彩。进入新世纪，世界各国纷纷加快直升机的更新换代和研制，更加注重可靠性、维修性和保障性的“三性合一”，强调在各种复杂恶劣环境下的综合性能检验与运用。纵观当今世界，这一家族日益庞大，完成任务更加出色，在应急支援保障、反恐袭击、长途奔袭作战中大显身手。而这一切，均与系统工程发挥作用密切相关。

在新一代直升机中，已普遍采用了先进的机载状态及使用监控系统、监控与诊断系统和机载综合诊断系统等，对直升机的旋翼、尾桨、传动装置和发动机等关键部位可自动进行状态监控和故障诊断，并能够监测机体主承力件的疲劳寿命、发动机和传动装置的振动、旋翼桨叶结冰情况和航线飞行的剩余油量等,通过座舱仪表板的告警系统，可准确向驾驶员发出提醒和预警，使驾驶员能够及时发现异常现象并采取紧急措施，以确保直升机的飞行安全。例如，V-22倾转旋翼机采用了发动机功率监测、金属屑监测和发动机部件寿命监测等多种系统监测技术，可以及时诊断故障的发生,从而大大提高了执行各种复杂性和多元化任务的能力。

新一代军用直升机还通过采用全数字式控制系统和状态监测系统等，来进一步提高监测发动机的性能、振动、寿命、油量和温度等水平，同时采用计算机辅助设计（包括三维模型和仿真模型）、计算机辅助制造和计算机辅助培训，推行以计算机辅助采办和保障为基础的并行工程，实现综合系统信息共享。此外，还应用无纸交互式电子技术手册以及先进的机载故障监测与诊断系统，来显著地提升新一代直升机的综合性能，使得“陆战飞将军”在抢险救灾、紧急营救、投送物资、运送伤员等各种急难险重任务中广受青睐。