当前陆军船艇系统

本着实现“航行陆军”的朴素信念，陆军船艇系统项目经理正努力工作，以提供一支灵活而反应迅速的舰队来投送和保障21世纪的美军部队。项目经理的职责包括陆军船艇舰队及其相关保障装备的工程研制、生产、部署、初期后勤保障及其现代化/改装，使得该系统能快速地投送国家武装力量。

集装箱式维修设施是一个可运输的维修联合体，由5个临时固定的分隔屏障（可扩展成国际标准化组织定义的维修方舱）和两个标准化集装箱组合而成。该设施被设计独立完成任务，用来在固定港口或岸上的联合后勤环境下的陆军船艇全谱部署和保障作业提供中继级支持。

128英尺大型拖船用来实施远洋/海岸边的拖船作业，并为大型船只的出坞/进坞提供帮助。装备该船主要是提供海上打捞、救援和为其它船提供交火协助，同时，在小型基地内为安装活动提供支持。

LCU2000多用途登陆艇提供世界范围的战斗车辆和保障物资的运输，它也支持战区内和战术级的再补给。

LCM8机械登陆艇适合轻型和相关多用途工作。该艇的第二期增强了艇的各种能力，如指挥与控制、人员传送和小型海上打捞作业。

过渡型战区支援舰是朝未来战区支援舰的定义和采购迈进的关键一步。2001财年陆军和海军联合租借了HSV－X1型“联合探险”号高速舰，与TSV－1X型“先头部队”号战区支援舰一起成为国防部队办公室认可的过渡型战区支援舰部分的项目/研究/实验与先期概念技术验证。

图1LCM8机械登陆艇

模块化堤道系统提供了在世界各地固定港口不可用、不能用或不接收情况下的未改良的海滩从船只运送货物到岸边的手段。

各部分都由模块化组成，这些模块都符合国际标准化组织的规定。不同结构的基本模块形成了四个系统：滚装/滚御设备、堤道渡口、浮动堤道和牵曳绳索。

C4I安装包提供顶级通信（保密或非保密）设备、导航设备和海上救生电子设备。

150吨级浮式转臂吊车主要在船只卸载重物能力之外时或者辅助打捞作业时使用，它可以从大型中速滚装船中心线吊装或达到御载陆军投送的最重货物如M1A2主战坦克。

后勤支援舰为世界范围执行运送战车和后续物资的任务。该313英尺的LSV级舰只设计能运送超过2000吨的甲板货物，具有60米长的船梁，成型深度为19英尺。它能运送到达战区内远程不发达的海岸或内陆水域。该舰是主要的在岸后勤舰只。它也辅助部队部署和换防。

900级小型拖船的任务是在海港或内陆水域运送后勤供给和装备。它也能辅助各类船只和战舰入坞和出坞，还可用于海港常规的效用作业。

未来的陆军船艇系统

陆军未来船艇系统主要有：理想型战区支援舰、快速安装水道系统、港口指挥控制中心、船艇模拟训练器等。

目标型战区支援舰为战区内提供高速的部队和物资的快速运送，代表了下一代的陆军船艇，以支援陆军作战条令规定的战区内运送任务。应用民用的成熟技术，它将部署到战区辅助作战行动，能在5级以上海况（风速在21节或以上）条件下以40节以上速度航行，能够运送350名以上的士兵和1250短吨（一个重量单位，等于二千磅，约0.907公吨或907.18千克）的货物。

由于能够进行远洋战役机动以及连续进港5次之多，战区支援舰能快速地运送战区内准备好战斗的部队及它们装备。因此，它能将大规模的接收、分段运输和支前活动需求最小化，同时将士兵、船艇和装备在同一战斗空间中运达，为联合部队指挥官提供了多式联运、多用途的平台完成联合行动，并可作为C－17和C－130空中运输的有益补充。该舰的主要优势在于：战役机动与换防、人员与装备的同时运送、途中任务计划与预演、减少油船后勤基础设施保障、迂回战区障碍点、具备进入浅滩港口的能力、有能力执行多点入境、弥补空运短缺和减少非对称威胁。

快速安装防波堤系统是使海岸后勤成为可能，用于各阶段的部队投送包括早期进入和后续支援。该装备增加了现有的港口设施，使得具有了更大的装备和供应的呑吐量，它通过减小3级到2级海况条件以支持卸载和倒流海岸后勤行动。

图2战区支援舰

港口指挥控制中心提供24小时实时船只跟踪、运送可视化、航行跟踪、全联合互用能力、保密和非保密通信、实时气象和海洋深测数据。它将成为全数字化的系统以21世纪的未来部队。

舰艇模拟模拟器为水手提供一个先进的、交互式、全任务的使用了顶尖的计算机生成图像技术的训练模拟器。该训练器将模拟所有的陆军船艇，以及包括船艇机动和导航等任务，就如同在世界各地的海港的演习任务一样，以使水手能对现实中的各种天候和光照条件下的操作都预有准备。

译自：《army》

编译：知远/啸云

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