中国护航编队实现“无缝”接替

新华网亚丁湾４月１９日电 当３艘疑似海盗船的小艇高速向商船接近时，中国海军第二批护航编队“深圳”舰右舷瞭望警戒更徐希明立即报告了从望远镜里观察到的情况。

“深圳”舰上处于待命状态的直升机迅速飞往３艘小艇的活动海域，在３艘小艇距离护航编队船只０．５海里时，发射２颗红色信号弹，成功阻止了小艇靠近商船。

当地时间４月１４日１０时（北京时间１５时）左右，也就是中国海军两批护航编队联合护航第二天驱离可疑船只的行动表明，中国海军第二批护航编队正在熟练掌握护航战法。

“我一点也不紧张。”徐希明说，早在第二批护航编队出发前，他就参加了培训，学习了首批护航编队总结的识别可疑目标及处置的方法。

“我们注重借鉴首批护航编队的经验。”第二批护航编队的陈一芬大校说。

首批护航编队自２００８年１２月２６日赴亚丁湾、索马里海域以来，已经为４１批２１２艘船舶进行了护航，成功解救了３艘商船，受到国内外广泛好评。

当地时间４月１５日１５时３０分，中国海军第二批护航编队与首批护航编队举行了任务交接仪式。这标志着中国海军护航行动进入了有序接替、常态化运行的新阶段。

护航行动是中国首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务，中国军方认为这是展示中国负责任大国和人民解放军和平之师、文明之师良好形象的一次机会。“护航行动世界瞩目，不能出现任何的失误。”陈一芬说。

事实上，第二批护航编队４月２日从湛江一出发，就根据近期索马里海盗活动区域扩大、袭击战术多变、暴力手段更趋明显等情报，利用１１天的航渡时间，对应急预案进行了反复推演，强化了舰载直升机、特战队员和任务舰艇的协同训练。

当地时间４月１３日６时，中国第二批护航编队与首批护航编队在亚丁湾东口会合，两个编队指挥组成员进行了面对面交流，共同分享了３个多月来的护航经验。

“联合护航实现了护航任务‘接力棒’的顺利交接，也使我们快速形成了护航能力。”第二批护航编队指挥员么志楼少将说。

在１８日完成的第二次联合护航任务中，护航编队遭遇了１６批４２艘可疑船只，在第二批护航编队的精心组织下，１３艘被护船舶安全通过海盗活动频繁的海域。尤其是在１７日１８时１６分，首批护航编队离开编队、按计划返航不久，６批１９艘可疑船只出现在９艘商船周围，“深圳”舰采取鸣笛、探照灯照射、发射信号弹、爆震弹等措施，成功进行了驱离。

么志楼说：“今后的护航任务是艰巨的、复杂的，我们会根据实际情况，灵活处置各种突发情况，确保完成护航任务”。（记者黄书波、朱鸿亮）

中国海军第二批护航编队完成首次护航任务

新华网亚丁湾４月１９日电 随着“黄山”舰护卫的４艘商船当地时间１８日１５时４５分（北京时间２０时４５分）驶离亚丁湾东口海盗活动高发区域，中国海军第二批护航编队指挥的首次护航任务圆满完成。

此前，“深圳”舰已于１８日３时３０分先期完成了９艘商船的护航任务。

第二批护航编队１６日开始的首次护航，是中国海军在亚丁湾、索马里海域的第４２批护航。

鉴于１３艘商船中的部分船只航速差距较大、不能同时抵达会合点，第二批护航编队及时与被护船舶联系，对护航编队进行了科学编组。第一梯队由“深圳”舰以及首批护航编队的“武汉”舰、“海口”舰组成强大的护航阵容，共同伴随“明泽湖”“卡门”“安利湖”“刚强”“泰兴”“西基诺斯”“雷神之友”“泰荣”“康强”９艘商船以双纵队开进。第二梯队则由“黄山”舰，护卫着稍晚赶到会合点的“富裕星”“大明”“喜鹊”“长航幸运”４艘商船跟进。

为了提高护航能力，第二批护航编队加强了值班警戒，特战队员、直升机组、反海盗人员、取证人员严格落实部署，始终处于高度戒备状态。

历时３天的护航行动，护航编队遭遇了１６批４２艘可疑船只。其中，１７日１８时１６分，首批护航编队离开编队返航不久，６批１９艘可疑船只出现在９艘商船周围，“深圳”舰成功将其驱离。

安全驶离危险海域后，多艘被护商船发来感谢信，表达对第二批护航编队的问候和感谢。“雷神之友”号商船船员说，你们不但为我们提供了安全保障，更向我们展示了中国海军风采，感谢你们的帮助并期待下次更好的合作。（记者黄书波、朱鸿亮）