资料图：中国航空博物馆

资料图：航空博物馆展出的图-16战略轰炸机

坐落于北京昌平大汤山脚下的中国航空博物馆，是全国惟一、亚洲最大、世界屈指可数的大型航空专业博物馆，收藏了200多型300多架飞机、直升机，13000余件其它武器装备样品，其中符合国家二级文物标准以上的有100多件。

在纪念空军成立60周年之际，这里馆藏的文物珍品再次引人瞩目：无论是参加1949年开国大典空中受阅的飞机，还是抗美援朝战争和国土防空作战中的功勋飞机；无论是毛泽东主席等领导人的座机，还是参加过核试验的轰炸机、强击机，都见证着中国空军的发展壮大。

★在“老航校”一步飞天

-飞行学员直上“九九”式高级教练机，成功地用酒精代替汽油，创造了世界航空史上的奇迹

航空博物馆珍藏的“九九”式高级教练机创造的世界航空史上的奇迹，被世人常说常新。

1945年，抗日战争取得胜利后不久，中共决定在东北筹建我军第一所航空学校(后来人们习惯称之为“老航校”)。接着选派了一批筹建航校的干部，陆续从延安开赴东北。

据馆长齐贤德介绍，当时，老航校总共只有10来架变了形的木质初级教练机，已经不能使用，飞行训练遇到了很大困难。航校打破常规，勇敢实践，超越初、中级教练机，直接上“九九”式高级教练机，飞行训练取得成功。

随着飞行训练的展开，缺少汽油的困难越来越突出了。他们经过多次试验，调整改进了飞机的有关部件，成功地用酒精代替汽油，保证了飞行训练所需要的飞机燃料。

就是靠着这些“九九”式高级教练机起家，“老航校”边建边训。在3年多时间里，培养出一大批航空事业的领导骨干和多种航空技术干部。

★开国大典上的“魔术飞行”

-参加1949年开国大典空中受阅的飞机本来只有17架，大家却看到26架飞越天安门上空

在参加1949年开国大典空中受阅的飞机跟前，记者聆听航空博物馆特约航空史研究员白凤昆所讲的一段故事：1949年 8月下旬，开国大典阅兵总指挥聂荣臻提出：组织一个飞行队通过天安门，接受新中国领导人的检阅。

在南苑机场上，航空局集中了来自五湖四海的飞行员和五花八门的飞机。这些飞机各有各的高度，各有各的速度。经过认真准备，空军参加受阅的计划图终于交到大会筹委会。随后，空军参加开国大典受阅的计划表于9月22日正式出台，它比地面阅兵部队的组建迟了整整一个月。

当时还有一个极其重要的问题：南苑飞行中队的首要任务是负责北平的防空安全。开国大典时，如果敌机偷袭怎么办？经过反复研究，由毛泽东、朱德和周恩来批准，一份使苏联专家十分震惊的“带弹受阅飞行”预案制定出来了，聂荣臻亲自来到南苑机场挑选了带弹飞行的飞机和飞行员。

为了充分显示军威，在无飞机可增加的情况下，周恩来又主持军委航空局重新修订了受阅飞行方案，并提出“让9架P-51飞机循环飞行，17架变26架”的方案。这样一来，庆典当天人们看到的受阅飞机不是17架，而是26架。1

★朝鲜战场上“一鸣惊人”

-米格-15和米格-15比斯飞机，在抗美援朝作战中大显身手，志愿军空军曾击落敌机330架、击伤95架

在抗美援朝作战中荣立集体一等功的南空某师飞行一大队，如今已经装备最新型的歼击机。航空博物馆珍藏的米格-15和米格-15比斯喷气式歼击机，是他们的老大队长王海等空战英雄非常珍视的“伙伴”，在抗美援朝作战中曾大显身手。

1951年1月29日，空4师28大队大队长李汉击落美军F-84战斗机一架。这是志愿军空军首开纪录。此后，张积慧击毙戴维斯、韩德彩击落费席尔，都是志愿军空军的著名战例。

在抗美援朝作战中，志愿军空军涌现了一大批战斗英雄。其中，击落敌机5架以上的有赵宝桐、刘玉堤、孙生禄、蒋道平、范万章、韩德彩、鲁珉。按照国际通行的惯例，他们成为喷气式飞机时代的中国王牌飞行员。

王海带领的空3师9团1大队在抗美援朝作战中，英勇顽强，机动灵活，空战80多次，击落、击伤美机29架，荣立集体一等功，被誉为“英雄的王海大队”。

还有一个与二级战斗英雄、特等功臣蒋道平有关的战例鲜为人知：美国空军第5l联队上尉飞行员约瑟夫·麦克康奈尔，是美空军在朝鲜战争中的“首席三料王牌驾驶员”。1953年4月12日，在朝鲜龟城附近的空战中，被志愿军空军飞行员蒋道平击落。

就是靠着这种喷气式飞机，志愿军空军参战部队敢打敢拼，击落敌机330架、击伤95架。

专题：人民空军成立60周年

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