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生还飞行员讲述飞机失事:遇难战友平常很节俭
中国网 china.com.cn  时间: 2010-05-21  发表评论>>

5月6日,济南的夜空见证了两位英雄飞行员的壮举:在起飞高度只有50米、发动机突然停车、只有几秒钟可供处置的时间内,冯思广和张德山面对前面的居民区毅然强行改变飞行轨迹,身为人民空军的他们不约而同地作出了一次生死抉择,他们让出了自己生的希望,避免了可能发生的重大次生灾难。为此,年轻的飞行员冯思广献出了自己宝贵的生命,43岁的张德山也因跳伞高度太低而受伤。

5月12日,济空航空兵某师官兵为冯思广烈士送行。

5月20日上午,记者来到某部医院,走近了这位英雄的老飞行员。

同时推杆,有一种默契叫心怀人民

见到张德山时,他刚刚为受伤脚踝做理疗回到病房,尽管穿着病号服,但他脸上属于飞行员特有的自信和坚毅依然清晰,“我的脚伤没什么大碍,医生说只要不做剧烈运动,每天打点滴,做理疗很快会好”,张德山说。

谈起6日晚的灾难,飞了25年的老飞行员张德山已经平静了许多,“当时我和冯思广刚开始第二次着陆连续起飞,意外就发生了!”张德山说,起飞只有50米的时候,他感觉到飞机的声音不对,同时看到仪表盘的显示,“飞机停车了!”凭着几十年的飞行经验,他迅速做出正确判断,马上向塔台报告:“我停车了!”在不到1秒钟内,塔台传来“跳伞!”的命令。

然而,张德山注意到此时飞机已近城市上空,飞机呈仰角,如果第一时间跳伞,两名飞行员都可以生还,但飞机很可能坠入城区,人民群众的生命财产损失不可估量。“这样的意外以前虽然没有遇到,但我早在心里预想过,如果出现这种情况,首先要确保的是人民群众的安全!”

张德山说,这样的信念促使他放弃首先跳伞的念头,而是向前推驾驶杆,将处于仰角状态的飞机迅速调整为俯角状态,“感到欣慰的是,在我向前推驾驶杆的时候,我感到冯思广也在用力向前推,他也做出了同样的选择!”说到这里,老飞行员张德山有些动情,“他是个年轻的飞行员,能这样做太难得了!”

在调整飞机飞行轨迹并确保城区脱离危险后,张德山和冯思广迅速跳伞,但由于后舱和前舱弹射按自动程序控制有1.1秒钟的延迟,后舱先行跳出的张德山跳伞成功,落地时右脚踝骨骨折。而前舱的冯思广不幸牺牲。

其实,按照当时的情形,张德山遇难的可能性和冯思广几乎是等同的,那么他是否后悔当时的决定?

“我和冯思广做出的决定是正确的,为了人民群众我们一定会这么做,即便牺牲的是我也情愿!”这位已经飞行近2800小时,并8次立功的老飞行员平静地说。

文章来源: 大众网 责任编辑: 未克
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