在今天下午举行的新闻发布会上，国家发改委副主任、首都机场扩建工程领导小组组长张国宝表示，首都机场的紧张状况不是由于空域不够，主要是原先的设计不能适应现在旅客吞吐人数的状况。

张国宝说，首都机场现在非常繁忙，因为首都机场一、二期工程加在一起，航站楼的面积只有40万平方米，最高峰的时候起降的架次曾经达到过一天1400个架次。现在由于紧张，而调整为1000架次。实际吞吐旅客已经达到5300万人次，远远超过过去设计的3500万人次。这些数据明确地说不是空域不够造成的，而是首都机场地面交通的吞吐能力只有这么大。所以造成现在首都机场比较紧张的原因，首先不是由于空域不够，主要是原先的设计不能适应现在旅客吞吐人数的状况。

关于空域的使用情况，张国宝说，认为中国机场军用占多数，民用占少数的观点是不对的。中国空域的使用和美国一样，甚至美国的空中管制比中国还要厉害。张国宝表示，为了修建首都机场，它的空域到底能不能承受，我们请波音公司用计算机进行了模拟，所以这个并不是中国特有的问题。但是确实需要对空中的规划进行一些调整，我们已经取消了原来的空中走廊，而是改成了终端控制区，这个不仅是奥运期间这样做，而且是以后也都这样做。

1月30日下午，国家发改委与国家民航总局召开首都机场扩建工程新闻发布会，介绍首都机场扩建工程建设及即将正式投入运营的相关情况。中国网现场直播。