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北京市交通委副主任周正宇做客中国访谈
北京市交通委副主任周正宇今天做客中国访谈时表示，北京交通的问题出在源头上，什么源头？第一，人口不断在增长，每年户籍人口大概在30万的水平。现在户籍加上常住人口已经到了1800，再加上流动人口，是2000万的超大城市，而且还在不断增加。
第二，城市的开发和建设规模不断的在扩大、发展。每年竣工大概5000万平米的房子，这些房子带来的交通量是个巨大的数字，而且这5000万平米相当大的一部分还是建在了二环、三环、四环，还在不断的盖楼。那个地方的交通大家都知道不太好。
第三，机动车的增量每年大概以30万在增加。五年增加了两个香港的量，香港就60、70万，现在五年增加了150万台车。所以这个源头是不断的在增加，不像环保的源头不断在减少。原来烧煤500个锅炉，现在200个锅炉，是清洁能源了。我们交通的源头量在不断增加，而且它的增加还非常快。 我们原来的第一个一百万是96年，到二百万的时候用了七年多，到第三个一百万才用了不到四年，速度在加剧，直线非常陡。所以从这个角度来讲，交通的真正难度就在这里。
周正宇坦言，问题在于无法从源头上把人口控制，也不能让人们不买车。现在看来，随着城市的发展，生活水平的提高，城市终究要发展和前进的。我们的消费主要出路一个是购房，一个是买车。车现在还在不断降价。
周正宇强调，我们现在解决原则很明确，就是公交优先、公交出行、绿色出行的理念，发展战略也是这样。现在我们正在大力加强地铁建设，地铁是200公里，到2015年是到560公里。这是将来把公交作为城市出行的主要方式。比如将来出门，首选的就是轨道交通，轨道交通容量大、准时，相对来讲舒适度高。我们现在是123个站，将来要发展到420个车站，60个环城站。地下就是一个网，你可以出门一公里左右就能找到地铁站，坐地铁以后在下面方便的换乘，出了地面就到了，人家就不会再开车了。我们特别期待着那一天的到来。 |
