新华网北京3月31日电 据31日在北京召开的第三届中国高速公路服务区论坛透露，目前全国有700多对高速公路服务区，从业人员达14万人，已成为我国新兴的朝阳产业和经济增长点。据与会专家估算，去年我国高速公路服务区总收入超过500亿元，平均每对服务区达7000多万元。

早在3000多年前，我国就出现了专为传递文书的使者和往来官吏提供中途住宿、补给、换马的驿站。如今，古老的驿站已被现代高速公路服务区所取代。目前我国高速公路达4万多公里，居世界第二位，基本形成了四通八达的高速公路网。伴随着高速公路的发展，为过往车辆、司乘人员和旅客提供加油、修理、购物、餐饮、休息等服务的高速公路服务区也迅速崛起，每年蕴藏着至少500亿元的市场商机。

据一些高速公路服务区专业人士介绍，随着我国经济的全面发展，车流、人流、物流的迅速增长，高速公路服务区已形成了庞大的消费市场。位于京沪高速公路上的江苏阳澄湖高速公路服务区，几年前建起了水产市场，每天吸引大批南来北往购买和品尝阳澄湖大闸蟹的客人，仅此一项年交易额就上亿元。山东德州高速公路服务区每年加油、餐饮、购物等销售收入上亿元，其中与德州扒鸡集团合作，年扒鸡销售收入1500万元。据浙江高速投资发展有限公司6对服务区统计，去年实现总收入10亿元，仅嘉兴粽子、绍兴黄酒就分别实现销售收入6000万元和800万元。

根据国务院批准的高速公路发展规划，我国高速公路今后将增至8.5万公里。按照交通部的规定，每隔50公里必须设有一个服务区，每隔25公里有一处停车区。与会专家据此认为，预计未来10年，我国高速公路服务区将在现有基础上增加一倍，达到1700对左右，年销售收入有望突破1000亿元。（记者 刘浦泉）