针对“动车组票价未听证”的质疑，铁道部新闻发言人接受本报采访表示

考虑五一前下调动车组票价

本报长沙讯 从明日起，全国铁路将进行第六次大提速，开行140对D字头动车组成为本次提速的最大亮点。

但铁道部制定动车组票价未实行听证受到质疑。有媒体认为，目前动车组票价比特快列车贵了近一倍，已脱离铁道部“提速不提价”的原则，超出许多乘客的承受能力。

针对质疑，铁道部新闻发言人王勇平昨日接受本报记者电话采访时表示，铁道部已注意到外界评论，相关部门已在考虑五一前下调动车组票价。

“目前只能说考虑在五一前夕下调价格，具体调价时间还未确定。”王勇平说，此次提速铁道部仍然坚持“提速不提价”的政策，这也是铁路部门一直对社会遵守的承诺，“在第六次大提速中，我们仍然坚持这一原则。”

针对外界质疑声最大的“制定动车组票价未实行听证”，王勇平解释，目前动车组处于试运行阶段，具体价格体系的确立有关部门正在研究，是否要举行听证会和何时召开听证会目前还不能确定。“由于动车组在舒适性和快捷方面均大大超出原有列车性能。所以调整后的动车组票价不会比已经制定的价格低很多。”

“调价是肯定的，在铁道部对外发布提速消息时，相关部门已在考虑调价。但到底何时调价和调整幅度有多大，目前还不能确定。” 王勇平透露，考虑到即将到来的五一黄金周出行高峰，“相关部门已在考虑五一前夕对动车组票价进行调整。”而一旦调整，“肯定会比试运行阶段票价低。”

另据报道，中国南方机车车辆工业集团公司副总经理兼总工程师唐克林表示，南车四方股份公司目前已投入时速300公里动车组研制，今年年底国内首列时速300公里动车组将竣工下线。动车组除了靠车头牵引外，部分车厢也自带动力，这样最高时速可达200公里以上。记者张平平