中新社北海六月六日电  “经过多年建设，北部湾经济区的基础设施不断完善，‘一枢纽两大港三通道四辐射’立体交通网络正在形成。”这是贾庆林近日在对广西北部湾经济区进行调研后的评价。

六月一日至四日，全国政协主席贾庆林赴广西就推动北部湾经济区开放开发、促进广西经济社会又好又快发展进行调研。而北部湾经济区的开放开发是贾庆林此次调研的重点。

外界预测，地处中国—东盟自由贸易区中心位置的广西，其沿海地区的开发，上升为中国国家战略已进入最后决策阶段，不日将由构想变成现实。

事实上，广西去年提出的泛北部湾经济合作的新构想已得到中共中央总书记胡锦涛和国务院总理温家宝的充分肯定。而作为合作基点的广西北部湾地区，其发展建设纳入国家战略已是必然。

今年三月十三日，全国政协常务副主席王忠禹在北京召开“推进北部湾区域经济合作与发展”座谈会时指出，广西北部湾地区的开发建设，立足点是北部湾，着眼点是泛北部湾，重点是建设北部湾新区，范围是“三港一市”(即南宁市、防城港、钦州港、北海港)，突出海上通道和陆路通道的作用。

南开大学经济学院副院长邱立成认为，北部湾开发上升国家战略时机成熟。这位身为全国政协经济委员会委员的学者认为，设立北部湾新区对中国区域性经济开放及国际合作具有重要的战略意义，既体现了国家战略意图，也有助于发挥北部湾新区特有的区位优势和资源优势。

邱立成说，中国珠三角地区的率先发展对北部湾地区的建设是一个借鉴。北部湾新区作为连接东盟国家与中国西南、中南、华南地区的重要门户，理应成为西部地区率先发展的省区。

清华大学公共管理学院副院长王有强更是急切地表示：“北部湾新区的开发与建设对深入实施西部大开发战略、完善沿海经济布局具有非常重要意义。将之由地方谋划上升为国家战略是极其必要的。”

“就中国发展外向型经济布局而言，北部湾新区开发应上升为国家战略布局。北部湾新区是吸纳重化工业转移和布局钢铁企业的最佳地区，重化工业和钢铁企业的上下游产业链形成后，将对西部地区产生强烈的辐射作用；北部湾新区既是带动西部大开发的龙头区域，亦是中国—东盟自由贸易区中，中国经济最有发展潜力的区域。北部湾新区的崛起，对它的周边其腹地，产生的示范作用是不可替代的。”中国交通部港口发展规划专家张小文透露，中国交通部将积极与广西联手，对广西沿海三个港口的发展进行规划，帮助广西与泛北部湾区域内的东盟国家，在港务领域达成更多合作。

与北部湾新区建设密切相关的中国海关总署，也已在极力推进北部湾新区的开发与建设。海关总署办公厅副主任杨晨光透露，今年年初，海关总署署长牟新生指示，将“海关支持北部湾经济区建设”作为海关总署署级课题组织研究推动，重点研究提出海关支持广西北部湾经济区包括北部湾新区建设的总体意见和具体方案。目前这个课题的研究工作已经开始。(记者 蒋雪林 杨强)