台湾日前向美国表达了购买空中加油机的愿望，不过分析认为，基于维持两岸军事局势平衡的考量，美方同意提供台湾空中加油机的机会应该不大。

台湾媒体9日文章分析，在台湾空军的三款第2代战机中，只有F-16战机配有空中加油管，可以实施空中加油，而空军也确实希望美方能提供台湾空中加油机。事实上，台湾空军的F-16飞行员在美国受训时，都曾经接受过空中加油训练，美方也的确培训了几位具有空中加油能力与经验的种子教官。

军事专家表示，台军拥有空中加油设备后，将有能力深入大陆腹地作战。台军之所以向美国求购加油机，除了台美之间的特殊关系外，还因为美国是世界上拥有空中加油机数量最多、性能最先进的国家。目前全世界大约有八百多架加油机，而美国就占了其中的七百多架。

众所周知，上世纪九十年代，台湾曾向美国采购了150架F-16战斗机，但都没有空中加油功能。

其实，在当时被称为“凤凰专案”的F-16采购计划中，台空军曾特意央求过美国洛·马公司，保留F-16战机的空中加油功能，但美国国防部顾及台海两岸军力平衡，避免台军获得深入大陆腹地攻击的能力，因此下令承包商封闭F-16战斗机机背上的硬管授油接口。

不过，令人警惕的是，所售飞机的授油管线却予以保留，台军如想恢复空中加油能力，其实也很方便。

一位不愿意透露姓名的台军现役资深F-16战斗机飞行员也说：“对于一个训练有素的飞行员来说，进行空中加油不难。现在美国允许台空军飞行员进行这种空中加油训练，确实有别的意图。”

一名美国军事观察家直言不讳地说：“台空军接受加油训练只有一个目的，那就是实行跨海远程作战。不过，如果台湾空军想对大陆实施偷袭或报复打击的话，那么执行这一任务的飞行员基本上将有去无回。”

尤其重要的是，空中加油能够赋予台湾空军真正的“境外打击”能力，台军不光能在台湾海峡执行任务，甚至能潜入大陆腹地实施攻击。

军事专家分析，由于台湾现役主力战机的作战半径都只有几百公里，即使将来引进了F-16C/D型战机，航程也不会有明显增长。因此台湾一旦获得加油机，其战机的作战半径就都能达到北京，甚至长江三峡，整个东部经济发达地区都在台湾空军的威胁之下。

不过，美方处理两岸军事议题，最高原则是不破坏平衡，所以在大陆获得R-77导弹后，才把AIM-120先进中程空对空导弹运交台湾。在这样的前提下，台湾要取得空中加油机，和台湾想要让幻影机具有对地攻击能力一样，实现难度非常高。