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国庆马上就到了，时间正处于金九银十销售旺季的中段。可以说，这个时间厂商之间的促销战刚达到了白热化。这个时候你想买车吗？
本期将推荐几款20-25万元之间的车型。对于很多人而言，这个区间的车型已经是商务领域用车为主。其实不然，对于收入较高的消费群体而言，这仅仅只是一个用车的标准和档次提升而已。对于很多想换车的用户而言，这个价位的车型无论是舒适度还是动力排量无疑都更为适合。
不过一定要在这个时间段买车吗？当然不，国庆黄金周虽然是促销旺周，但没有必要为了抢这个时间去买车，所以决定你买车的还是这款车适不适合你自己。所以我们推荐给您的是这个区间最值得推荐的车型，什么时候购买，那要看你自己的决定了。
一、后驱王者－－锐志
市场价格：20.08 万－23.88 万
优点：动力强劲，前置后驱
缺点：方向助力过轻，弯道性能一般，无VSC 稳定系统的车型不要选择
推荐用户：30 岁以上追求速度与舒适结合的消费者
锐志的车身线条遒劲有力，外形优美且动感十足。车身内部，锐志的仪表板、方向盘、音响系统、等方面的设计都体尽显出高科技色彩，具有强烈的时代气息，同时锐志座椅的包裹与支撑性相当出色。锐志与皇冠共用发动机、变速箱以及底盘，是最目前国内便宜的后驱轿车。
动力方面，锐志延用了皇冠的双VVT-i V6发动机，具有高功率和强有力的扭矩，再搭配以手自一体式6档自动变速箱，令锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。
车型评点： 更为重要的是，锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。
锐志轴距达到了同级车型中少有的2580MM，这让前后排乘员都有较好的腿部空间。锐志车身内部宽度达到了1.4米，加上包裹性极强的座椅，长途舒适性非常不错。
但锐志作为后驱车，不仅存在后排中间座椅舒适性较差，也存在转向过度的通常缺点。特别是不少老款车型没有配备车身稳定电子程序(VSC)，这对于方向助力过于轻盈的锐志而言是非常不安全的。总体上而言，锐志风格偏于运动，适合那些追求驾驶乐趣的精英人士。
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