□ 重型运输直升机的主要特点 |
(1)重型运输直升机不受地面条件限制，能准确地将作战人员和物资运送到预定地点，这是它要完成的主要任务，也是其主要特点之一。(2)重型运输直升机能快速有效地完成战场机动任务。(3)可与地面部队密切协同，有利于战斗任务的完成。(4)重型运输直升机有效载荷大，运输效率高。(5)运输方式隐蔽，便于保存自己。 |
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□ 国外重型运输直升机的发展情况 |
根据《世界军用直升机》杂志上公布的数据统计，目前世界上各国或地区装备的军用直升机总数为28809架，在装备的军用直升机中一般是运输直升机占1/3、战斗勤务直升机（用于侦察、通讯、指挥等）占1/3、武装（攻击型）直升机占1/3配置，其中，运输型直升机群主要是中重型直升机。目前的总装备数量为1728架。 |
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□ 俄"光轮"与美"支奴干"展开新角逐 |
在航电系统上，“光轮”体现了合理足够原则，但其航电系统简单，不如“支奴干”完善，导航精度逊于“支奴干”。俄法合作改进“光轮”，主要改进项目将是航电系统，以使“光轮”的全天候飞行能力大大提高。可“支奴干”飞控技术也没止步。波音公司综合防务系统部已选定BAE系统公司为CH-47F开发新型数字式飞行控制计算机。>>>> |
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□ 重型运输直升机的主要作用 |
| (1)机降部队。利用重型运输直升机机降地面部队和重型装备，是重型运输直升机的首要使命。(2)运送武器弹药等作战物资。(3)后勤支援运输。(4)海上垂直补给运输。舰载或岸基重型运输直升机可能为海上执行各种任务的舰船和直升机提供后勤支援，运送它们所需的作战器材、物资和生活必需品。 |
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□ 国外重型运输直升机对比分析 |
| 世界上目前装备或研制的主要重型运输直升机虽然只有米-26系列、CH-47系列、S-80系列、V-22倾转旋翼机系列四种，但涉及到单旋翼带尾桨式、双旋翼纵列式、及倾转旋翼式等3种构型。其性能和技术特点各有千秋。倾转旋翼机有飞行性能方面比单旋翼带尾桨的直升机和双旋翼纵列式直升机有非常大的优势，但有效载荷，座舱容积方面又有明显的劣势。>>>> |
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□ 较量将是一场持久战 |
| 在2004年至今的欧洲几大航空展上，米-26处处光彩四射，成了大受欢迎的直升机明星。北约的命名专家们送给米-26的“光轮”（Halo，也有译作“光环”）绰号时并非寄望它长久发光。美国人对米-26抢了CH-47F的风头不顺心。更令美国不悦的是法国防部与俄国防部磋商共同改进米-26，要把米-26提升到新水平。这使“光轮”与“支奴干”的角逐进入了一个新回合。
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