十二月二十一日下午，由中国航空工业第一集团公司（中国一航）自行研制生产的中国首架自主知识产权喷气支线客机ARJ21-700飞机，在上海飞机制造厂顺利实现总装下线。此举表明，中国在民用飞机科研和制造领域取得突破性进展，中国自主研制的先进喷气支线客机已成为世界民用客机大家庭的新成员。 中新社发 孙自法 摄

中新网上海12月21日电 (记者 孙自法)中国首架自主知识产权新支线飞机ARJ21-700二十一日在沪举行总装下线仪式，负责该飞机设计、研制的中国航空工业第一集团公司向媒体提供飞机相关数据如下：

ARJ21-700飞机客舱采用倒“8”字横切面构型，提供干线飞机的舒适性和较大货舱容积，标准客舱为五排座布局，九十座；翼展二十七点二八八米，全机长三十三点四六三米，全机高八点四四二米，机翼面积七十九点八六平方米。

机翼后掠角二十五度，主轮距四点六八米，前、主轮距十四点八七八米，最大燃油量一万三千二百三十一升；顶部行李箱可放置标准拉杆行李箱，天花板高度二点零三米，最大客舱宽度三点一四三米，走道宽度零点四八米。

ARJ21新支线飞机设计航程一千二百至二千海里，巡航马赫数为零点七八，客舱内部噪音水平不大于六十八分贝；飞机使用寿命为八万飞行小时/六万次起落/二十日历年，驾驶舱采用两人体制。