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  二战后日本主战坦克研发之路
■ 日展示其新型坦克 造价7亿日元
        日本防卫省2月13日在位于神奈川县相模原市的研究设施向媒体展示了日本正在自主开发的新型坦克(样车)。防卫省计划到2010年度为陆上自卫队装备新型坦克。>>>>
        □ 日本最新TK-X超轻型MBT属于三代半坦克
        □ 日本最新主战坦克的“绝活”
    □ 战后初期装备美制坦克
        在第二次世界大战之前，日本也曾是一个坦克工业国。日本在第二次世界大战中是战败国，在《波茨坦公告》中规定，“日本军队要完全解除武装，日本军国主义必须永久铲除，不准日本保有可供重新武装的工业等”。战后，日本停止了所有军事技术装备的研制。日本政府于1950年建立警察预备队(1952年改称保安队)，1952年建立海上警备队，1954年7月，分别改称陆上自卫队、海上自卫队，同时又建立航空自卫队。其中，陆上自卫队装备的都是美制坦克。然而，日本政府和陆上自卫队梦寐以求的是装备国产坦克。
    □ 61式坦克到74式坦克
        日本在模仿美制坦克和引进部分技术的同时，实现了坦克的国产化，已发展了三代坦克。第一代为61式坦克，借鉴了美国M47坦克的某些特点，自1962年正式投产并装备部队，至1983年共生产了559辆。第二代坦克是74式坦克，到1989年底共装备873辆。与61式坦克相比，74式坦克的火力、机动性和防护力有明显提高。
    □ 重视防护力却不重视机动力
        只要认真研究一下日本61式、74式坦克的主要设计特点，就会发现这两种坦克的设计比较重视防护力，却不重视机动力；就装甲防护看，又分外重视铸造炮塔前部的装甲。联系到刚才提及的61式坦克使用画面，人们便能感受到61式、74式坦克所展现出的日本“专守防卫”的思想。
    □ 世界上最昂贵的坦克：90式坦克
        90式坦克从1975年开始研制，到1990年定型，历时达15年之久。整个研制经费高达350亿日元，每辆价格为850万美元。90式坦克被日本人称为“世界上第一流的坦克”，有人称它是“世界上最昂贵的坦克”。>>>>
  第一代与第二代坦克
    □ 61式坦克
        61式坦克是战后日本仿美M47/48坦克设计、制造的第一代国产坦克， 1955年日本防卫厅根据武器装备国产化、现代化计划的需要，正式决定研制国产坦克。>>>>
    □ 74式坦克
        作为70年代中期至80年代的主战坦克，74式坦克是战后日本设计的第二代坦克，研制工作始于1964年。在1964～1967年期间制造了一些试验台架车，并进行了试验。>>>>
  第三代与三代半坦克
    □ 90式主战坦克
        90式坦克的研究和发展工作始于1974年 ，部件制造和试验工作始于1977年，1990年定型，故又称之为90式坦克。90式坦克于1990年开始少量装备日本陆上自卫队，成建制装备到连队的是1994年。>>>>
    □ 新型主战坦克TK-X
        TK-X坦克发展始于20世纪90年代，量产时间预计将在2010-2011。用来取代或补充现有的74式和90式主战坦克，目前一辆该坦克售价为7亿日元。>>>>
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编辑:李东
 
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