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中国观察
轮式装甲车百年发展历程
已完成工业革命的英、法、德等国家,20世纪初制造出了世界上最早的装甲车。当时,各国利用普通卡车底盘改装的装甲车,主要用于执行侦察和袭击作战任务。>>>>
☆ 欧洲国家轮式装甲车的发展
二战结束后,在欧洲国家中,德国、英国和法国陆军一直非常重视轮式装甲车的发展。为满足战后的使用需要,它们改变了两次世界大战期间利用卡车简单改造装甲车的做法,而是通过精心的设计,制造出一系列全新的车型。这些车型塑定了现代装甲车的基本构造样式。>>>>
☆ 苏联/俄罗斯轮式装甲车的发展
二战后,苏联先后研制了若干种轮式装甲车。由于它们造价低,故装备数量不断增加。最初的两种车型是利用卡车底盘制造的BTR-40(4×4)和BTR-152(6×6)装甲车。这两种车没有炮塔,结构也比较简单,可以描述为敞篷卡车式装甲车。一直到20世纪60年代,它们才安装了顶甲板,部分BTR-152采用了中央轮胎压力控制系统。20世纪50年代末,BTR-40装甲车开始被BRDM装甲车所取代;20世纪60年代中期,BTR-152逐渐被BTR-60装甲输送车所取代。>>>>
轮式装甲车研发呈现百花齐放态势
现代意义上的轮式装甲车的发展始于上世纪60年代,在多国范围内的真正发展是在70年代以后。当时西方国家普遍建成了现代化公路交通网,现代汽车工业的发展也为轮式装甲车的发展提供了技术基础。>>>>
BTR-80型8×8轮式装甲人员输送车是BTR-70型轮式装甲人员输送车的改进型,1984年开始装备。>>>>
LAV-25装有1门25毫米机关炮,可搭载6名步兵。装备LAV-25的美海军陆战队曾参加1991年海湾战争。>>>>
☆ 生产量最大:BTR-60系列
苏联/俄罗斯是较早发展轮式装甲车的国家之一,且装备数量也最大。上世纪50年代末研制、60年代初装备苏联摩步师的BTR-60装甲输送车至1976年停产,共生产了25000辆,出口到一些第三世界国家,是迄今世界上装备数量最多的轮式装甲输送车。20世纪70至80年代初,苏联又相继在BTR-60的基础上研制出BTR-70和BTR-80装甲输送车。1994年研制出BTR-90(8×8)装甲输送车。>>>>
☆ 美国:从忽视到重视
二战后,美国轮式装甲车的发展一度明显滞后于其它西方国家。20世纪60年代初,美国卡迪拉克·凯奇公司研制出V-100“突击队员”(4×4)轻型装甲车,后又改进出V-200,正式命名为LAV-150。20世纪70年代末,在LAV-150(4×4)基础上研制出LAV-300(6×6),主要用于出口。美军原来只有海军陆战队使用轮式装甲车,主要是加拿大生产的LAV-25(8×8),共装备了758辆。>>>>
☆ 被寄予厚望的“斯特赖克”
20世纪末,美国陆军提高了对轮式装甲车的重视程度。2000年选定加拿大生产的LAV III(8×8)装甲输送车作为过渡型装甲车,购置总量达到2131辆。称为“斯特赖克”装甲车。>>>>
三大趋势 力保领先
仅在近10年间,就有德国“拳击手”、瑞士“锯脂鲤-Ⅳ”以及意大利“人马座”等全新车型亮相。成为国际军火市场上的抢手货。>>>>
☆ 轮式装甲车发展的三大趋势
纵观上世纪末以来各国轮式装甲车的发展历程,可以从中发现三大趋势。
首先是吨位重型化。尽管传统的4轮和6轮车型时下仍有一定市场,但8轮驱动注定成为21世纪的潮流。同前两者相比,8轮装甲车在越野性能、载重能力和内部空间上优势明显,而模块化技术的成熟,也使得设计人员能够更好地控制车辆的尺寸与重量。
其次是防御力增强。上世纪90年代前的轮式装甲车大多只能抗击轻武器射击。而各种新型战车大都可以通过外挂附加装甲使自身的防御水平达到与履带式车辆同级。
最后是强调车族化概念。所有装备数量较大的轮式装甲车辆,全部拥有种类繁多的改型,其中不仅包括指挥车、工程车、救护车和火力支援车,近些年还陆续发展出雷达车、电子侦察车乃至导弹发射车等新概念型号。由于零部件的通用程度很高,部队不需要增加额外的保障工作量,所以其非常符合“精干可靠”的未来建军思想。
战力已媲美轻型坦克
作为美国陆军未来20年内“过渡型旅战斗队”的主战装备,是陆军部队转型的重要标志。“斯特赖克”轮式装甲车曾被寄予厚望。然而,它在伊拉克的表现却差强人意。>>>>
到1981年底,有7个国家订购了瑞士皮兰哈车约900辆,其中多数为(4×4)和(6×6)车型。>>>>
1999年,德国决定与英国合作研制新型8×8装甲输送车,不久荷兰也参加该项目。命名为“拳击手”。>>>>
☆ 美陆军"急先锋":STRYKER装甲车
“斯特赖克”(STRYKER)轮式装甲车是美国陆军快速战斗旅的核心战斗平台。该车由加拿大通用汽车防务公司和美国通用动力公司联合为美国陆军制造,在机动性、兼容性、快速部署、生存能力和杀伤力方面都有出色表现。“斯特赖克”装甲车拥有昂贵先进的车载设备,它是美国陆军18年来研制的第一种8×8轮式装甲车,在美军中素有“装甲卡迪拉克”之称。>>>>
☆ 俄制BTR-90“罗斯托克”装甲车
BTR-90装置“风暴”-K型炮塔。炮塔重2.5吨,采用防弹铝合金材料加附加钢装甲和复合材料的“三明治”结构,能够抵御152毫米炮弹碎片的攻击。配备的武器有一门30毫米口径的2A42型机关炮、一具AGS-17榴弹发射器、一套“竞技神”反坦克导弹系统和一挺7.62毫米机枪。>>>>
☆ VBCI与"斯特赖克"谁更强?
一种新型8×8轮式装甲车正在法国地面武器工业集团公司进行系列的性能测试,共有6辆样车,2007年完成测试。这种新型装甲车叫VBCI,意为“战斗步兵装甲车”。按法国国防部计划,VBCI将在2008年7月开始装备法陆军部队,预计2010年形成战斗力。>>>>
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编辑:李东
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