美国空军一直以来对空军国民警卫队和空军后备役部队司令部的模范关系很是得意。各种蓝丝带委员会对美国空军各部分之间的和谐很是赞赏，并认为值得其他军种效仿。

然而，美国空军对三者之间关系的“亲密无间”并不满意。现在正迅速走向的趋势称为整合兵力。这种转变混合三者的积极因素以期获得更大整体效益，同时仍旧保持其各自独立文化。

站在阿拉斯加艾尔门道夫空军基地(Elmendorf AFB)F-22 旁边的地勤人员。

为了强调这样做的紧迫性，已经放弃了“未来总兵力”习惯说法，因为已经刻不容缓了。今年1月，当公布了新战机能顺利服役到未来 30 年的所有位置的新“路线图”时，空军向整合现役部队和空中后备役（一个包括 ANG 和 AFRC 的术语，空军后备役即 Air Reserve Component,简称 ARC）的方向迈了一大步。

这份公告—在美国空军史上没有先例的—列举了资产范围：从 F-22 和 F-35 到建造者都未选出的系统，像 CSAR-X 救援直升飞机、C-27 联合货运飞机和 KC-X 空中加油机。

警卫队和预备役在新系统上以伙伴关系与美国空军成为“雇主”或联合用户。如果路线图证实（这个事实），则警卫队和预备役人员和单位将使用美国空军的最新装备，经常也是可行的。

新近默认的看法是警卫队和预备役将彻底整合到空军任务的的各个方面，甚至他们之前从未担任过的角色。空军参谋长、上将迈克尔•莫斯利（ Michael Moseley），已经指示他的工作人员，找出缺乏警卫队和预备役参与的任何事项，然后探讨以最快方式给他们分派任务。

新系统部署基地的选择得到了警卫队和预备役广泛参与，仅在去年12月会议之后，在计划上就咨询了空军国民警卫队(Air National Guard 简称ANG)的国家和国土副将,相当于空军预备役司令(Air Force Reserve Command 简称AFRC)。

在制定公告时，空军解释说新系统数量少于现有即将被替换的系统，但将提供更强的能力。

在意大利阿凡诺的罗德岛州(Rhode Island)的空军国民警卫队的一架 C-130，计划将输送物资到西班牙的萨拉戈萨(Zaragoza)空军基地。

“在许多情况下，潜在地点将努力加强全军整合” ，根据美国空军宣布，“在整齐划一的美国空军、国家空中警卫队和空军预备役中组建新的组织将焕然一新。这种努力发挥了三者每一个固有优势” 。

捍卫传统

新战机许多情况下飞行频度高于它们替代的那架飞机，得益于空中和地面全体工作人员的比例多于遗留系统。雷蒙德 E•约翰 Jr. 将军（Raymond E. Johns Jr），战略计划和项目工作副参谋长解释说。在无人航空系统和新的非飞行方面任务（如网络战）中，警卫队和预备役将参与行动。

路线图是临时性的，因为其假定空军声称需要的将会购买，且环境影响评估并不造成障碍。还不是一种必然。例如，军方很久前制定一个381架 F-22 战机的需求，但只授权购买 183 架。F-22 和 F-35 的引擎比 F-15 和 F-16 都大，噪音也大，意味着环境审批也不会一路畅通。这个计划还没考虑到在外国国土上的情形。

“在全军文化上有丰富的传统”，约翰补充说，空军需要保留传统。

来自弗吉尼亚州兰利空军基地2架猛禽与F-15 。

公告“给我们一个比我现有记忆更远的未来视野”，少将约翰•A•布雷德利（John A. Bradley）空军预备役主管补充说，“它也建立在相当程度的开放基础上，反对‘闭门造车’”他说 AFRC 是“包括在...一直未完成的过程中。”

空军国民警卫队主任，中将克雷格•R•麦金利（Craig R. McKinley），强调术语“未来全军”的变化，评论说“不是将来，是现在。”

过去几年中，许多空军的调动凸显了这个事实，即预备役在新体制中是全面伙伴，在旧体制中是起了带头作用。一些示例如下：

▊密苏里 ANG 的第131战斗机联队在2005年基地调整和关闭委员会（Base Realignment and Closure 简称 BRAC )的建议下，按计划放弃它的 F - 15，现在将与密苏里州怀特曼空军基地驾驶B-2轰炸机执行核任务的的第 509 轰炸机联队合作。

▊部署在夏威夷西卡姆空军基地的新型 C-17 运输机，由 60% 的现役在职人员和 40% 的ANG 负责飞行和维护。在西卡姆的警卫队第 199 战斗机中队也在将其拥有的 F-15A 提前退给 BRAC ，将接收 F-22战机，现役单位，第531 FS 将会与其联合。

▊第 477 战斗机团，是一个预备单位，正在阿拉斯加艾蒙道夫空军基地与基地的现役单位联合飞行 F-22。

▊田纳西州空军警卫队的第118空运联队，将在纳什维尔机场负责专职培训盟国飞行员和维护较旧的 C - 130 运输机。

▊担负作战配送系统的首个联合关系的警卫队-预备役，位于在尼加拉瓜瀑布 Arpt/空军预备役站。纽约空军警卫队的第 107 空运联队将与预备役第 914 空运联队联合飞行 C-130 。

▊现役部队与佛罗里达州、南卡罗莱纳州、德克萨斯州和佛蒙特州的现有预备役和警卫队单位合作。前述称为“反向联合”项目，依据这些关系指派现役人员到警卫队和预备役。

路线图还公告，空军将开动首批大约50架 C-27J 联合货运飞机，100% 将由空军国民警卫队来飞行。没有现役部队运营的崭新飞机将直接交付给警卫队，这是几十年来首次。

那是因为 C-27J 是国家一级“支援联邦紧急管理机构(Federal Emergency Management Agency，简称FEMA)的最佳选择”，“所以首先移交(给国民警卫队)是明智的”，约翰说。