资料图片： 这是ＡＲＪ２１―７００静力试验机交付现场。2007年9月28日，我国第一架完全拥有自主知识产权的新支线飞机ＡＲＪ２１―７００静力试验机完成了最后的总装，由上海飞机制造厂在西安正式交付给中国航空工业第一集团公司（简称中国一航）飞机强度研究所开始静力试验。ＡＲＪ２１－７００静力试验机的制成，表明了我国已首次走完了新支线飞机部件研制、大部件对接、全机结构总装的全过程，标志着我国新支线飞机的研制工作又进入了一个新的阶段。 新华社记者丁海涛摄

新华网上海１０月７日电（记者高路　张毅）大飞机项目公司中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟７日说，中国首架自主知识产权新支线飞机已进入首飞前试验的最后阶段，计划在１１月底之前实现首飞。

这架ＡＲＪ２１－７００型飞机于去年１２月在上海飞机制造厂总装下线，成为中国跻身世界民用客机行列的标志。

张庆伟说，这架飞机目前已进入试飞站，全面进行系统地面综合试验、全机结构地面试验和验证试飞。同时，试飞员也已经到位，并开始上飞机、点火和不起飞滑跑等操作。

进行首飞试验的飞机机身内将只设两名首飞员、一名观察员共３个座位，尚没有安装其他的客用座位，全部设施的“完全装修”将在第３架首飞飞机上实现。

张庆伟说：“经过大量的首飞前试验，现在已经万事俱备，届时一定可以实现一个圆满、干净利落的首飞。”

据上海飞机制造厂副厂长徐峻介绍，到首飞时，飞机第一次离地后的高度将从３００米逐步攀升到６００米、９００米，但首次试飞一般不会达到巡航高度。

徐峻说，首飞完成后，将推出４架ＡＲＪ２１试飞机，经过相当于１８个月运行期的稳定飞行，在相关型号得到审定后，将向用户进行交付。