中国台湾网4月27日消息　据台“中国时报”报道，《海峡两岸空运补充协议》签订后，两岸直航班机的增加数量高于台湾航空业界的预期。台湾“中华航空”公司高阶主管表示，第三次“陈江会”签署的协议，可以大幅弥补台湾业者因为全球不景气降低的市场需求，对台湾经济的帮助很大。而在货运方面，台湾航空公司可以开始运载大陆的转口货，台湾的航空港将取代香港部分的亚太转运枢纽地位，相关的地勤、仓储等业者都将受惠。

　　据台媒报道，台湾“华航”公司高层人士昨天接受台媒采访时分析，以台湾的地理位置，适合争取大陆旅客从桃园机场转飞美国、加拿大、澳洲、日本与东南亚，甚至华南地区的旅客也有可能从桃园转飞欧洲。目前大陆有不少旅客从香港、日本、韩国转机，而台湾语言条件优于香港更优于日韩，以台湾航空公司竞争能力与服务水平，绝对可以争取到不少的大陆转机旅客，经济效益非常庞大。

　　在货运方面，台湾航空业的优势更是远胜于大陆的航空公司，例如“华航”拥有全球第六大航货运机队，公司全货机光是北美的航点就有洛杉矶、旧金山、纽约、休斯敦、西雅图、芝加哥、达拉斯、亚特兰大、纳什威尔、迈阿密等11个航点，有利争取载运大陆的转口货，届时除台湾的航空公司本身，相关的地勤、仓储业也将受惠。

　　台业者还表示，对大陆航空业来说，可以与台湾航空业的国际航网结合，通过共享班机表与联营等方式，扩大营运范围，另外大陆航空公司也有飞一些台湾航空公司没有飞的航点，未来台湾旅客可以通过转机方式到大陆转乘。

　　大陆最大的航空公司，南方航空公关部副部长杨德锋曾经指出，南航目前有飞欧洲的巴黎、伦敦与阿姆斯特丹，并从新疆的乌鲁木齐飞往哈萨克、吉尔吉斯坦、土库曼等中亚国家，南航除了可以争取台湾转机客，也可以将这些干旱寒冷地区的民众，带到温暖的台湾旅游。（沈鹏）