2006年8月12日，河北，填海造地现场。

    吹沙填海一年　“吹”出一块新地

    首钢新址北边汪洋一片，几艘搅吸挖泥工程船正在作业。记者看到，从泥浆泵接出来几百米长、直径约半米宽的大水管，一直延伸到首钢新址与大海交接的路边，水管头的喷沙口喷出黑色泥浆，沙粒沉到周围，海水则排向大海。

    这就是吹沙填海。“眼前的11.95平方公里的首钢新址一期工程的陆地，花了一年的时间就把它‘吹’了起来。”曹妃甸工业区管委会的负责人说。

    据曹妃甸工业区管委会的工作人员介绍，曹妃甸吹沙造地工程是我国规模最大的填海造地工程。按照规划，曹妃甸需填海建设的总面积达310平方公里。到目前，曹妃甸已经填海造地超过15平方公里面积，工业区初显雏形。

     曹妃甸是天然深港

    曹妃甸地处唐山南部的渤海湾西岸，位于天津港和京唐港之间，“面向大海有深槽，背靠陆地有滩涂”是曹妃甸最明显的特征和优势，为大型深水港口和临港工业的开发建设，提供了得天独厚的条件。

    曹妃甸为一带状沙岛，距离大陆岸线约20公里，从甸头向前延伸500米，水深即达25米，甸前深槽水深达36米，是渤海最深点。

    由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，直经海峡，通向黄海。水道与深槽的天然结合，构成了曹妃甸建设大型深水港口得天独厚的优势。

    这里30米水深岸线长达6公里之多，且不冻不淤，是渤海唯一不需要开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。

    初闻海上建厂 疑是天方夜谭

    “当时听说在一个孤岛上修建港口、建设首钢新址，我认为是天方夜谭。”今年50岁的王金伯是曹妃甸首批建设者之一。

    1992年秋，首钢勘探院的领导来到中基发展建设工程公司秦皇岛分公司，委托该公司对曹妃甸进行初步勘探工作。

    接到任务后，高级工程师王金伯和几名勘探人员，搭乘“海玲”号双体钻探船从秦皇岛港出发，对曹妃甸进行初步勘探，为曹妃甸的建设提供了最基础的资料依据。

    去年，王金伯带着公司的施工队伍来到曹妃甸，他说：“眼前的曹妃甸我都不敢认了，原来荒岛和岸边隔着茫茫的大海，如今海面上已经出现了大片造出来的陆地，人的力量不可估量。”