11月20日，法国巴黎的一条公路上排起了汽车长龙。

    14日开始的法国国营铁路公司和巴黎地区公交公司为反对公立企业退休制度改革而举行的罢工仍在继续，由此造成的交通问题日趋严重，法国境内多条高速公路出现交通拥堵现象。 新华社/法新

法国大罢工考验新总统萨科齐

法国铁路、公交等运输行业多个工会，当地时间１１月１４日发起无限期大罢工，法官、教师和学生齐响应，抗议总统萨科齐提出的削减福利的退休金改革计划和“开放大学自主权”法令。

各行各业都嚷嚷罢工

法国各地有近４０所高校在１３、１４日两天集体罢课，反对８月通过的“开放大学自主权”的法令，不满政府给予大学在录取学生和吸引资金方面更多自主权，剥夺了贫困学生的学习机会。大量的学生聚集在各地火车站，团结一致声援铁路员工。电力、煤气能源系统的７个工会联合发起１４日的罢工。电力部门声称，有可能切断部分地区的电力供应；巴黎大剧院和法国国家剧团的员工也分别在１４日和预定２２日举行罢工；公务员工会则宣布在２０日罢工一天，反对裁员和缩减工资；教育联合会也宣布２０日罢工，全国中学联合会和中学民主独立联合会更是号召学生参与此次运动；法国邮政和法国电信工会呼吁公司员工２０日罢工，要求提高就业水平和购买力，改善公共服务和工作条件，并反对公司重组、裁员；司法部门中，检察官工会和司法系统公务员工会一起宣布将于２９日在巴黎举行游行，反对司法机构的改革，并有可能将此次游行全国化；烟草专卖经销商将于２１日在巴黎组织全国性的游行，不满政府对他们要求废除“在酒吧和烟草店等场所吸烟的禁令”的答复；里昂信贷银行的３个工会呼吁员工在２２日进行罢工运动，要求改善工作条件，提高工资。另外还有大规模的渔民罢工已经持续了两个星期左右。

１１月１４日，巴黎公共交通系统只有１号线（旅游景点集中线路）和１４号线（无人驾驶）的地铁基本正常运行，其他线路只能保证每小时一两趟列车；公交车只保证３０％的运营量。大量私家车行驶造成巴黎交通拥堵严重。

没有了地铁和公交的巴黎，出行非常不便，又偏逢冷空气来袭，对早起上班上学的人来说，更是雪上加霜。记者每天早上８点要上法语课，通常只要７点３５分出门，就能保证不迟到。但１４日这天，记者特意睡了个大懒觉，想都不用想，肯定等不到车。不过市区比上次（１０月１８日）热闹很多，巴黎火车站广场上聚集着大批罢课游行的学生，市政府广场上各家工会都在拉横幅，写标语。

罢工第二天（１１月１５日），我以为和上次一样不会太久，于是早上６点钟准时起床，出门的时候大概７点０５分，天还没亮。马路上已经有许多早起出门的人了，大家都裹得严严实实，有些人甚至穿上了风雪衣。大多数人先到地铁站台上等５分钟，没车的话干脆走路上班上学。站台上，等车的人里三层外三层，每当远处传来轰轰声的时候，人们都不约而同的向来车的方向张望。看到一列车远远驶来，所有的人不约而同地长舒一口气；可是当列车停下，看着塞得水泄不通的车厢，大家又无奈地摇起了头。这一系列动作就像彩排过一样整齐。