人力飞行活动情况简介
顾名思义，人力飞行就是依靠人自身的力量来使飞行器升空，并维持飞行器在空中的一种飞行。高台人力飞行比赛，在国外多叫做“鸟人”、“飞人”或“鸟飞人”大赛。
应该说，人力飞行起源于我国。据传，公元9年至23年，中国王莽时期就有人进行过人力飞行尝试。《前汉书·王莽传》中说：汉朝为了攻打匈奴，王莽广泛征募有特殊技能的人。有一位打猎的青年对王莽说自己会飞，可以飞到敌阵上空打探虚实。王莽就让他飞起来看看。这位青年便用大鸟的羽毛做了一副大翅膀，用绳子绑在两臂上，自己也身披羽毛，然后两臂扇动羽翼，从高处向下飞行了几百步。在此以后，经过了1900多年，意大利人才于1930年制成了一种脚踏式人力飞机，该机借助外力弹射起飞，依靠飞行员脚踏脚蹬带动螺旋桨旋转来驱动飞机飞行，并首创了飞行900米的飞行距离记录；1936年，德国人也制成人力飞机进行了飞行实践。此后，许多国家都不同程度地开展了对人力飞行器的研究与制造，并举办了形形色色的人力飞行活动，也包括一些竞赛活动。尤其在上世纪50年代末60年代初，世界人力飞行活动如雨后春笋般生机勃勃，大有方兴未艾之势。
发展到今天，在世界各国的人力飞行活动中，使用的人力飞行器归纳起来可分为四类：即人力飞机、人力滑翔飞行器、人力直升机和创意人力飞行器。其设计制造和飞行活动也多种多样，有围绕飞行竞赛、娱乐活动展开的，有围绕专项奖励竞赛活动展开的，也有作为人力飞行的科研活动展开的。一些国家在举办人力飞行竞赛活动时，这四种飞行器往往都包括在内。虽然这四种飞行器都参加竞赛，但在计算成绩时却分类计算，然后再决定每一种飞行器竞赛的胜负。下面就上术四类人力飞行器及其活动情况进行介绍。