7月3日20时55分，由北京西站开往拉萨的首列T27次旅客列车到达拉萨火车站。新华社记者嘎玛摄

    “为什么藏羚羊在可可西里游荡？

    为什么朝圣者睁大惊喜的双眼？

    那是青藏铁路跃上青藏高原，

    每一座雪山都为你绽开笑脸……”

    百年梦想、五十年测绘、五年建设，凝视着贯通青藏的钢铁大道，人们发现：

    铁路延伸一公里，青海前进一大步

    国庆就要到了，格尔木南山口火车站站长苏永邦还没想过回家过节的事。他已有３个星期没回家了。“这是为了站务顺畅，保障安全迎国庆。”他说，去年车站获得“全国青年文明号”称号，今年青藏线格拉段开通，他们要再接再厉。说话间，一列满载的道碴车向南驶去，穿过高大的门架，那上面写着：“青藏铁路新线起点。”

    青藏铁路格拉段在这里向南铺下第一根钢轨，延伸１１４２公里到拉萨，在青海境内有５００多公里。人们以“三级跳”形容青藏铁路与青海经济发展的关系。

    解放前，青海高原上没有一寸铁轨，也没有现代工业可言，且将西宁的“八大作坊”算作“前辈”吧。１９５９年建成兰州至西宁铁路，青海境内有了１２１公里铁路。这是第一跳！别看它短，有了它才有西宁第一批现代意义的工厂，西宁成为青海当之无愧的经济中心，才有了可供“两弹一星”元勋们挥洒智慧的“金银滩”原子城，中国现代军工业在青海踏上了最初的脚印。

    ８１４公里的西宁至格尔木段铁路１９８４年投入运营，这是第二跳——青藏线一期工程。这一跳使“聚宝盆”柴达木盆地与内地铁路网相连。到１９８６年底，这条铁路完成货运量３２８万吨，运送旅客１３０万人次，其中运送进藏物资１２１万吨。青海经济在这时大大加速。

    青藏铁路已将西藏、青海和内地紧紧连接。设计最大年运能力２０００万吨的格拉段贯通，凸显了原西宁至格尔木单线铁路运力不足、设备老化问题。９月下旬，记者在格尔木盐湖的百万吨钾肥生产厂区看到，货场上钾肥堆积如山。盐湖集团董事长安平绥热切地说，他特别盼望青藏线提高运力。

    现在，西宁至格尔木铁路复线工程已在施工。青海省发改委预计，全省２０１０年铁路运输需求量将达到４０００万吨。铁道部已于去年开工建设４８０公里西格段增建二线应急工程，１０月１日通车后货运量将增加３０％。随后，投资１５０多亿元的西格段铁路复线建设将全面展开。

    青海省委书记赵乐际指出，青藏铁路全线贯通使青海经济加速融入全国经济发展的大格局，青海要在开放中融入，在开放中发展。

    高原旅游将带动青海经济

    青藏铁路将旅游推向青海第三产业的龙头地位。

    青海高原神奇美丽。蓝宝石般的青海湖，银光闪闪的玉珠峰，充满传奇的日月山，晶莹而神秘的三江源……青藏铁路将拉动无数游人走进青海，为５００多万青海人增加就业机会。省旅游局张福华处长介绍，青海旅游资源丰富，但景点分散，距离远。现在青藏铁路像一根线，把粒粒“珍珠”串了起来，方便了游人，为青海高原旅游带来了变革性的机遇。

    青藏铁路开通之日，就是青海旅游升温之时。青海旅游局统计，７月全省接待国内游客１６３万人次，较去年同期增长３４％，其中进入青海的省外游客约４８万人次，７０％以上坐火车入青。

    ９月２０日，西宁城南新区管委会与江苏一家企业签订了建设绒毛产业园合作协议，计划投资１亿元，建设集羊绒、牛绒、驼绒生产及精深加工为一体的生产基地。这里将成为青海最大的藏毯产销中心。在旅游业带动下，近５年来青海藏毯出口量以年均５０％的速度递增，去年出口额２２５２万美元，居全国首位。

    高原天路，城镇聚集效应不可估量

    青藏铁路从青海的“资源走廊”中穿过，贯通青海１／３的县市和主要工矿区。

    青海省省长宋秀岩说：“青海和西藏构成了青藏高原主体。青藏铁路全线贯通把青藏两地更加紧密地联系起来，将进一步扩大两省区在资源开发、贸易、旅游等方面的交流与合作，实现优势互补，促进青藏经济带的尽快形成，同时有利于进一步扩大青海同印度、尼泊尔等国的边境贸易。”

    市区平均海拔２７８０米的格尔木，是青海第二大城市。在青藏公路和铁路建设中，格尔木一直是“西藏后勤基地”。解放前夕，这里只有８１７人，放牧１２００多头牲畜。如今，格尔木生活着２７万人，城市人口占９０％，平均年龄３２岁。

    格尔木市委书记杜捷说，青藏铁路贯通后，连带而来的复线建设坚定了各方面对格尔木的投资信心。格尔木资源丰富，分布着钾、钠、镁、锂等５０余种矿藏，其中３０多种储量居全国前１０位。眼下，３０万吨的钾镁肥、１万吨碳酸锂和３０万吨甲醇等大型企业正在兴建，充分利用资源的循环经济迅速抬升地位。将来，以格尔木为“大十字”中心，铁路还会向甘肃的敦煌、新疆的库尔勒延伸……

    德令哈市有６万人口，现在是青海第三大城市，也是随着青藏铁路延伸而出现的新城。市长张纪元介绍说：“上世纪８０年代建造的火车站，如今成了市中心。今年，我们借西格段增建二线应急工程，把火车站南移５公里，为明天的城市发展留下空间。”今年１—８月，海西蒙古族藏族自治州工业增速为２９％，这与青藏铁路全线贯通带来的机遇有明显关系。

    １０月１日，新建的西宁中国藏医药博物馆正式开馆，永久性展出长６１８米、宽２．５米的巨幅画卷《中国藏族文化艺术彩绘大观》。这是当代藏族唐卡工艺美术大师宗者拉杰历经２０年策划、组织，由４００余位藏、蒙、汉、土族画家用４年时间新近绘成的。

    国庆期间，众多游人将乘坐青藏列车来到西宁，来看动人的画卷。（记者 钱 江 郅振璞 刘鑫焱 陈沸宇）