新华网南昌1月17日电 （记者胡锦武、周伟）一场在北方看来实在不算大的降雪，却造成连接江西、湖北、安徽三省高速通道的九江长江大桥自13日起大量车辆积压、福银高速公路江西昌九段等高速公路车辆严重拥堵。江西仅有的一辆铲雪车已紧急调往九江作业，但无奈力量太过单薄。

13日，赣北地区降下了十年一遇的大雪，九江市两天内降雪量达10．6厘米、积雪深度达8厘米。受连日来的霜雪天气影响，江西境内一些高速公路因路面结冰而封闭，导致交通拥堵、车辆积压。至17日发稿时，福银高速南昌至九江段车辆拥堵严重状况未得缓解，仅经由九江前往九江长江大桥的车辆就滞留了5000多辆，连绵30余公里。

江西省交通厅基建处有关负责人在接受记者采访时称，江西高速公路业主总共就只有一台铲雪车，而且是位于赣南的赣定高速公路业主购买的，此次因赣北道路结冰紧急调往九江。

江西现有高速公路里程数达到1972．6公里。春节前，武（宁）吉（安）高速公路建成通车后，江西高速公路通车里程将突破2000公里。近2000公里的高速公路为何仅有一台铲雪车？江西省交通厅基建处的负责人坦陈是“近几年高速公路建设发展迅速，配套工作还来不及跟上”。他解释说，由于南方很少降大雪，铲雪车等大型除雪设备购置没有专项经费。即使购置多了，也会因使用率低而闲置。

据江西省交通厅运输安全处的负责人介绍，江西境内一些高速公路养护基地储备有除冰用的工业用盐，有的还没有储备。他称由于“盐属专营产品，购买手续复杂”，高速公路管护部门难以及时购买到工业用盐，影响了人工加速道路化冰的进展。

不少福银高速公路昌九段被堵车辆的司乘人员认为，交通部门这种重建设轻管护、重收费轻服务的态度，根本就难经风雨。一场在北方司空见惯的降雪，却在这里造成连续几天几夜的大面积、长距离车辆堵塞，上万人在路上遭受风雪之苦，社会损失巨大，交通部门责任重大。