有人说，应对极端天气要极端负责，这本没有错，可是，更重要的是，如果“寻常负责”就能应对极端天气，那多好，那才是“常态”。

中央气象台发布暴雪橙色警报！暖冬的世界，罕见的暴雪。在中国大地的中东部，在江淮一带，多年来没有遇到这样的大雪暴雪了。在安徽，雪灾已使逾百万人口受灾；在武汉，加油站顶棚坍塌，一家4口因避雪被压，一人身亡；在安徽，14市响起暴雪警报，第三场雪覆盖全省大部……

杭州早几天就下过雪了。两位分别来自广东和重庆的年轻同事，平生未曾见雪，第一次在杭州过冬就遇到了下雪，高兴的。可浪漫的雪花大到一定的程度，就变得让人高兴不起来了。铁路春运刚刚开始，那些前行在风雪归途中的我们的同胞，多少艰辛只有行者自己深深知道。

“雪落在中国的土地上，寒冷在封锁着中国呀。”诗人艾青曾经的感叹，在纯粹气候意义上，忽然变得不再遥远。在交通日见发达的今天，大雪的封锁能力虽然日见其弱，可是雪灾和冻害的威力还是不能小看。

“立雪无门期向导，发蒙正道指津梁(“津梁”指一个便利通向彼岸的桥梁)。”最寒冷的时候，也是让百姓最能感受到什么是温暖的时候。面对极端气候的极端变化，各级政府应制定出缜密细致、科学有效的常备之策，要赶紧察看防灾减灾的各项措施落到实处了没有；尤其是负责交通和安全的部门，是否防患于未然、备灾于平时、应对于特殊。政府职能部门如果在此时不能成“向导”，雪灾到来之际无法“指津梁”，那可是一万个对不住老百姓的，而这一切都有赖于平常的“训练有素”。

与北国之冬不一样，南国属于暖国，老百姓应对寒雪，相对缺乏经验；而生活在空调房里的人，与行进在大雪天里的人，有着霄壤之别。平常如果功夫到家，那么就能把危害降低到最小的程度。任何事情，若都到了“极端”才用“极端”来应对，那必然挂一漏万。

不可小看温柔雪花的厉害。去年此时，欧洲大雪，不仅交通受阻，且致使5人死亡，只是滑雪场老板喜笑颜开；一个月前，美国中西部遭遇暴雪袭击，引发多起交通事故，造成至少7人死亡，因积雪太厚，一架客机起飞时滑出了跑道……在大面积的灾难面前，个体的百姓，无论人数如何众多，应对灾害的能力都是非常有限的；他们一旦上了某一交通工具，命运其实就交给他人了；所以，真正的责任者，必定是提供各种公共服务的部门；若是仅仅提醒老百姓当心、小心、细心，那简直就是本末倒置。

一场大雪，一场考验。在雪灾中一位百姓失去生命，当地政府提供的安全保障就是得零分。在大雪飘不到的暖房里，恰是责任最重的地方。明乎此，那么安全才会有真正的保障。都市快报徐迅雷