北京市交通委副主任周正宇做客中国访谈

[中国网]:

周主任，我们首先想问您有关奥运专用车道的问题。我们看到7月20日正式开通了，能不能给大家介绍一下，这几天的试行情况怎么样？

[周正宇]:

奥运专用车道20日开始以后，这几天运转的很正常，我们也把它叫“磨合期”。一个新的规定出台以后，需要市民有一个适应过程。从这几天来看，20号我看的时候，确实有些市民还没有意识到，只认识到那天是单双号，没意识到专用道也开通了，也有走的情况。民警大部分都是进行劝阻，赶紧离开。

到周一早高峰，因为车辆也多了，应该说从周一、周二到今天三天，遵守的情况非常好。

[中国网]:

很多网友还是有疑问，专用车道到底是为什么样的车辆准备的？什么样的车辆才有权利使用这个车道？

[周正宇]:

奥运专用车道应该说是很重要的措施。我们的奥运会真正要服务于运动员，这次大概有1万6千多运动员，加上随队的技术人员有2万多，还有采访记者，这些人是奥运会的主体。咱们的奥运会是把全世界高水平的运动员邀请到北京来举行比赛，他们集中住在奥运村，还有的住在其他地方，每天要往返比赛场馆、训练场馆，这个场馆有70多个。我们还有其他的官员以及观赛人员，他们的饭店、医院、商场，定点的分布在北京的几百处。我们的运动员和运动队，要参加预赛、半决赛、决赛，要参加好多场比赛，所以他们要频繁地往来于驻地和场馆，不管是训练还是比赛。

[周正宇]:

从主办城市来说，必须要采取措施，实际上最根本的一条，就是要确保运动员顺利进行比赛，真正的目的就是这个。从现在来看，我们的专用道措施就是保障运动员的。现在大概有180多条从奥运村到各个比赛场馆的班车路线，运动员主要是依靠坐班车。他算好比赛时间，算好钟点，这个班车要求非常准时，几点发，几点到，中间运行多长时间，你要告诉人家，人家好算时间。记者也是一样，他也要看时间表计算时间。所以我们现在提供的奥运交通的承诺是，准时、可靠。五环内还多了一个承诺，半个小时到达。按这个标准，只有采取一些特殊的措施来保障。历届主办城市都采取了各种措施，其中专用道措施是非常有效的。从咱们的情况来看，目前的专用道，你看上面的车比较空，因为班车还没发。我们有2000多辆大巴车，往各个场馆定点发车，这样一去一回，要求它非常顺畅，因此就是要利用专用道来确保它的正常运行。

[周正宇]:

运动员班车、媒体班车、各种场馆服务人员的服务车辆，这些方面是参赛人员的几倍，人员和车辆更多，确实需要专用道的设置。