本报讯 (记者蔡文清)神舟七号载人宇宙飞船即将升空，中国航天员将首次实现太空行走。随着“神七”升空进入倒计时，关于神七如何让航天员“太空行走”的各项技术突破及航天装备也相继曝光。记者日前据悉，主要有四个方面的突破保证了中国航天员“迈出历史性的一步”。

地球上最贵衣服价值1.6亿

新航天服是神七的一大突破，这种新材料能够防火与抗辐射。制造出来的新航天服不但适合太空行走，还非常舒服。具有防微流星、真空隔热屏蔽、气密、保压、通风、调温等多种功能。当然，这套太空服的价值也创出地球上最贵服装纪录，据说每套太空服的造价高达1.6亿元人民币。

靠航天表来“辨别”昼夜

众所周知，太空中环境恶劣，宇航员是如何在真空、漆黑、存在巨大温差的条件下准确掌握时间，进行“太空行走”的。据悉，“神七”航天员的航天表实现了一项重大突破：所用机芯为飞亚达首枚自主研发设计的机械机芯。

据飞亚达“神七”航天表项目负责人介绍，“太空行走”对手表的高性能要求，超乎一般人想象。它不仅要承受高过载和强震动，还要经受高能辐射、温差、微流星撞击等威胁。飞亚达为神七航天员提供的航天表采用飞亚达公司耗时3年自主研发的机械机芯，精确度、耐温差、防磁等机芯性能指标达到国际领先水平。另外，飞亚达航天表的AM/PM指示，可以让航天员在漆黑的太空中，清楚地知道地球的昼夜之分，保障航天员的生活规律与地球同步，不至于打乱生物钟。

36项改进提高火箭安全性

“ 神七”将会搭载3名航天员、重达100多公斤的舱外航天服以及航天员7天太空生活所需物品。与“神六”相比，“神七”载荷将有所增加，这对运载火箭的推力提出了更高要求。据北京大学地球与空间环境学院焦维新教授介绍，长征二号F火箭将用于发射“神七”飞船，与发射“神七”的火箭相比共有36项技术改进，进一步提高了可靠性和安全性。特别是针对火箭上升振动进行了较大改进，提高了乘坐的舒适性。还在火箭关键部位安装遥测图像测量装置，实时监视和记录火箭主要飞行动作。

进出舱先过太空门

由于“神七”航天员将进入太空，因此在“神七”的轨道舱中设计了一个“夹层”——气闸舱。焦维新教授介绍，航天员在出舱前先要“减压”，从太空返回进入航天器后先要“升压”，其原理类似潜水员进出正在深海中的潜艇：气闸舱由两道门组成：航天员穿好舱外航天服把第一道门关上，后把第二道门打开，这样便能够保证原来舱里的氧气和压力。而回来的时候也一样，航天员必须分别经过这两道神奇的“太空门”。北京晚报

神舟七号着陆后将采用直升机搜救

在“神七”做好出发准备的同时，“神七”的医疗保障也做好了准备。“神七”返回舱内蒙古主着陆场医疗救护队队长、解放军第306医院的邹德威院长昨天在接受采访时表示，“神七”与“神六”“神五”不同，主着陆场的搜救及医疗保障将依靠直升机，而不再采用地面搜救。

医疗队提前赴内蒙古练兵

“神五”、“神六”时期，解放军306医院一直担任着中国载人航天主着陆场的航天员医疗救护任务。8月29日，306医院执行“神七”任务的专家医疗队奔赴内蒙古四子王旗。目前，这支由16位顶尖专家组成的医疗救护队，正在主着陆场附近进行医疗救护演练。

这些专家分别来自于该医院骨科、神经外科、特种病科、麻醉手术等科室。他们都是相关领域的顶尖专家，且大都参与了“神五”和“神六”时的主着陆场医疗救护任务，其中部分专家还在邹院长的带领下，参加了汶川地震抗震救灾工作。

空中救援采用直升机群

“神七”主着陆场的医疗救护与“神五”、“神六”最大的不同，就是将采取以直升机群组成的空中搜救平台为主，而不再使用地面平台。

据邹院长介绍，这次“神七”在内蒙古四子王旗附近的主着陆场，是一个以理论着陆点为中心，长100多公里，宽80多公里的经纬度坐标范围。如果采用地面车辆搜救，速度会比较慢，所以此次“神七”的搜救任务，将主要由直升机来完成。

航天员乘飞船着陆时最可能出现的伤病，包括冲击、碰撞、高温、燃烧等各种物理性损伤、气体中毒、减压病等，都必须立即进行止血、包扎、固定等医疗救护。为此，医疗队专门制定了详细的施救方案。“目前无论是医疗人员、还是救护药品，都要比‘神六’时期更丰富、更先进。”邹院长说。

□幕后揭秘

美国想引进中国“神舟”

韩国《中央日报》12日援引美国宇航局周刊的报道称，美国宇航局希望能引入中国的宇宙技术并将其用于宇宙飞船的发射。

9月5日出版的美国宇航局周刊报道说，以美国宇航局副局长为团长的高级官员们曾在今年7月秘密地出访北京，就两国之间在宇宙以及地球科学领域的共同合作方案进行了商讨。

（综合东方早报、法制晚报、环球时报）四川在线-天府早报