11月4日，上海市人民政府新闻办公室宣布，上海迪士尼项目申请报告已获国家有关部门核准。落户在浦东新区的上海迪士尼乐园预计耗资244.8亿元，征地面积超过6000亩，这将是美国迪士尼公司在全球占地面积最大的主题乐园，最早有望在2014年开放。

对于这个消息，杭州的旅游行业并不意外。上海要开迪士尼乐园的消息已经传了很久，昨天不少杭州旅游业的相关人士说，这对于定位于东方休闲之都的杭州总体来说是件好事情。

有望为杭州带来更多客源

杭州旅委的一位相关负责人，昨天用两个数字来说明上海和杭州在旅游上的关联程度：上海世博会主办方曾经对游客做过一次抽样调查：在世博会期间，是否会到周边城市旅游。结果有七成调查者选择会。在包括杭州、苏州、南京、宁波等目的地的选择中，有八成的被调查者选择了杭州，成为首选城市。

规划中的沪杭高速铁路是又一条从杭州接轨上海的快速通道，建成后，杭州到上海仅需38分钟。这位负责人认为，上海和杭州在旅游市场上存在双赢机会，世博会、迪士尼乐园都将给上海带来大量游客，作为同城效应和溢出效应，杭州可以分享到其中的部分客源。

杭州市决策咨询委员会委员、杭州师范大学区域文化与经济研究院院长周少雄曾提出一个观点，可以把上海的旅游品牌优势看成杭州旅游品牌的优势。他认为，浙江旅游要及早行动，把上海迪士尼纳入到自己的规划中，据此设计旅游产品的规划、营销。围绕迪士尼主题公园，杭州及周边城市要考虑如何吸引迪士尼的客源来度假，那就是要结合山水、环境、生态的优势，主打休闲度假的品牌，延长这些客源的逗留时间。

杭州本地主题公园不惧挑战

宋城集团副总裁邱晓军说，上海开建迪士尼，对华东市场的区域旅游品牌有很大促进，上海、江苏、浙江可以形成合力竞争优势。

在杭州本地，有杭州乐园、宋城、杭州野生动物世界、杭州极地海洋公园等主题公园，迪士尼乐园建成后对本地主题公园市场将产生直接影响，不过邱晓军认为应该把衡量市场的眼光放得更远一些。本地主题乐园的应对之道是，展开差异化竞争，同时吸纳由迪士尼带来的外地游客。

邱晓军说，以杭州乐园为例，它提供了不同类型的综合游乐，让不同年龄的客人都可以找到可玩之处。而迪士尼主打的“家庭娱乐”，小孩子喜欢的更多。有先例可循的是，香港海洋公园并没有被后来者香港迪士尼打垮，反而通过海洋公园的科学教育作为特点，增加了客流量。邱晓军认为，上海迪士尼将作为一个亮点，为整个华东市场引来更多外地游客。

对出境游影响有限

杭州海外旅行社副总经理赵筠筠说，爱去迪士尼乐园的游客不会单单只去一个游乐园，总希望去的地方越多越好。他们发往香港的团游玩主题公园的设计有三种，一种是单去香港迪士尼乐园，一种是单去香港海洋公园，此外还有双园共游。在实际报名中，选择双园共游的游客最多。赵筠筠发现，去香港旅游的旅客大多不是将迪士尼乐园作为主要目的地，购物是一个重要目的，因此上海迪士尼乐园对港澳线的影响应该不会很大。

-延伸阅读

上海迪士尼一旦建成，将是世界上第七座迪士尼乐园。其他分别是1955年开园的美国洛杉矶迪士尼，1971年开园的美国奥兰多迪士尼，1982年开园的日本东京迪士尼，2001年开园的日本东京迪士尼海洋乐园，1992年开园的法国巴黎迪士尼，以及2005年开园的香港迪士尼。

上海迪士尼乐园未来的门票价格如何，可参照目前其在亚洲的其他几个乐园。

香港迪士尼乐园：全球面积最小的迪士尼乐园

门票价格：成人港币295元(非周末，人民币约260元)港币350元(周末，人民币约308元)；小孩(3至11岁)港币210元(非周末)港币250元(周末)；长者(65岁或以上)港币170元(非周末)港币200元(周末)

东京迪士尼：有“迪士尼乐园”和“迪士尼海洋乐园”两个主题乐园

门票价格：成人：单个公园一日游5800日元/人(人民币约440元)，下午4：00之后3500日元(人民币约265元)，两个公园联票1万日元；学生(12岁以上)：5000日元/人；老年人：5100日元/人；儿童(4岁至11岁)3900日元/人

记者鲁莹