为防止滞留旅客翻越车窗下车造成伤害，列车成立应急小分队，负责下车巡视。车厢外天寒地冻，地面上结了厚厚的冰，小分队成员们用旧床单撕成布条绑在脚上防滑。

车检人员敲掉凝在车体上厚厚的冰块。

2008年元月26日8：09 K301次列车临时停靠在澧陵车站，经与站方联系后得知，应冰雪天气造成电气化设备损坏，致使线路中断，列车受阻。

14：00 列车还是一动没动，有部分旅客情绪波动，广大列车乘务员向旅客耐心解释，使绝大多数旅客平静下来。

18：10 分列车长和乘警带领餐车的工作人员将盒饭免费发放到部分旅客手中。7号车厢一对60多岁的老年夫妇接过盒饭后说：“坐火车吃免费饭，这辈子我们还是第一次呢！”

19：50 旅客再次出现了不同程度的情绪波动，尽管工作人员耐心劝说，仍有部分旅客要求下车。因为此时临线不时有车通过，为了防止有旅客翻越车窗造成伤害，列车迅速成立应急小分队，负责下车巡视。

20：38 营销处杜处长同意乘客下车，由他联系安排下交。

21：12 澧陵站廖站长上车表示已经给领导汇报过，让乘务员稳定旅客情绪，20分钟后转到基本站台。

21：30 列车转进站台，但澧陵站已滞留旅客较多，候车室人满为患，车站以无法安置为由，拒绝接收。

2008年元月27日00：20由澧陵站开出（晚点约17小时48分）。

00：58 列车驶入株洲车站（列车进行补水）。

04：25 列车开出株洲车站。

05：48 列车停靠三门车站。

08：35 列车开出三门车站。开车后10分钟，15车厢22号下铺一旅客小孩出水痘需要帮助，列车员通过广播寻找医生，2分钟后，14号车厢郭女士来到病人处，拿出自己带的药给小孩敷上，并每隔一段时间看望小孩一次，孩子的病情得到控制。

09：02 列车停靠昭陵站，停车后，向广铁客调了解列车停靠时间，并向车站求援上餐料，由于该站也是4、5天停电停水，于是车上工作人员在站方的带领下到附近老乡的地里砍白菜，不计成本地收购。

15：07列车开出昭陵站。

15：16 列车停靠淦田站，站内有陈年煤，列车长组织乘务员严守车厢，带领工作人员从车站提水提煤向车内补给。

21：46 列车开出淦田站。

22：04 列车停靠米亭。

22：15 接值班室电话（调度命令85137），列车运行至衡阳后改由湘桂、黎湛、三茂迂回运行至广州，迂回区段不办理客运业务。

22：20 列车开出米亭。

2008年元月28日01：31列车停靠衡阳站，与站方交接了衡阳、郴州、乐昌、韶关的旅客。由于列车停靠时间短，没有得到补给。

16：20 停靠贵港站，由于没有能够补充到餐料，车上的餐料已经严重短缺，食品供应仅够分发给老人和孩子。

广州站：

广州到站前三小时，乘务员及时与运转车长联系到达广州的具体时间。

2008年元月29日03：30 列车到达广州车站，晚点62小时，共运行了85小时45分。