晚清重臣曾国藩之兴办洋务的中兴名臣

    清同治二年十二月的一天，两江总督曾国藩亲自登上一艘长约二丈八、九尺的船。这艘船虽然开起来速度不是很快，但船上却见不到船公的身影！而且它还有一个属于自己的名字——“黄鹄号”，这就是中国第一艘自制的用蒸汽作动力的轮船！也就是从这一天起，清政府真正开始走上了“师夷长技以制夷”的道路。曾国藩“徐图自强”的想法究竟从何而来？他又是如何实现从发动机到一艘轮船的跨越呢？洋务运动中，曾国藩并不能算是开创者，兴办洋务成效突出的也不止他一个，可是为什么一提起“洋务派”代表人物，人们总是会按“曾、左、李、张”的顺序把曾国藩排在第一的位置上呢？