中国第三代战机歼10单座模型亮相

        中国航空工业第一集团公司1月5日上午10时在北京举行新闻发布会,介绍近年来该集团在航空武器装备和民用飞机研制方面的研究成果。其中，中国自主设计的歼-10战机将获得重点介绍。

    据中国航空工业第一集团公司网站介绍，歼十飞机是中国一航从1986年开始研制的,由中国一航成都飞机设计所设计、中国一航成都飞机工业公司研制生产。歼十战斗机是中国自行研制具有自主知识产权的新一代战机，它采用了大量的新技术、新工艺，性能先进，用途广泛。歼十飞机分单座和双座两种，首批装备该飞机的空军航空兵部队，已成建制形成作战能力，对有效提高空军防卫作战能力，加快解放军武器装备现代化建设，巩固国防具有重大意义。

    歼十飞机是我国自行研制，具备当今世界先进水平的新一代、高性能、全天候战斗机。随着歼十飞机的研制定型和装备部队，我国形成了一整套具有自主知识产权的第三代战斗机设计技术。而实现这一关键突破的就是歼十飞机总设计师、中国工程院院士宋文骢。宋文骢先后参与了歼七、歼八、歼十等多个飞机型号研制，是我国惟一担任过两代国家重点型号飞机研制并走完全程的总设计师。他先后主持和参与研制改进我国轻型全天候中、高空高速歼击机和轻小型全天候战斗机。

    歼十飞机项目被列为国家重大专项，56岁的宋文骢被任命为歼十飞机总设计师。歼十飞机起点高，技术新，跨度大，然而研制初期却技术基础薄弱。作为设计工作的组织者、指挥者和重大技术问题决定者，宋文骢从方案设计到结构材料，从技术标准到专业设置，从工艺生产到成品研制处处都以创新为根本，采用集总体、气动、飞控为一体的综合/优化设计方法，走出了一条自主创新之路。

    歼十飞机是涉及100多个参研单位、20多个部委和行业的国家重点工程。针对新一代战机的研制特点，宋文骢大胆地进行管理创新，建立起了一整套符合我国国情的飞机系统工程管理体系和措施。他充分发挥设计师系统、质量师系统的统领作用，制订了一系列跨行业、跨部门的设计师系统管理文件和程序，实行产品技术状态活页式档案管理，大大提高了产品质量和设计水平。宋文骢建立起严密的重量控制体系，在国内飞机研制上首创重量承包先例，使歼十飞机的实际重量比原设计目标重量减轻了26公斤，创造了重量控制的最优纪录。