中国网：尊敬的薛局长您好！作为连接安顺与外界窗口的纽带，北京到安顺黄果树航线开通，将给安顺全新的面目带来一个非常好的改变，请您介绍一下安顺的情况以及相关的旅游资源。

薛局长：安顺市是地处黔中腹地，位于贵州的中部，和贵阳市一起地处黔中，是贵州省重要的旅游区，重要的旅游城市，也是贵州旅游的一个发动机。我们全市有人口282万，有9264平方公里，距离贵阳市直线距离90公里，非常得方便，交通非常方便，有几条高速公路，还有铁路、航空，都给安顺带来了交通上极大的便利。安顺市是1988年时任贵州省委书记胡锦涛倡导成立的，多种经济共生繁荣的一个试验区，也是贵州省确定的加快经济发展的经济特区，这么多年来安顺市依托我们丰富的资源，依托我们的优势，特别是一些旅游的资源禀赋，在发展经济社会方面，特别是旅游方面做了很多的努力和工作，安顺市的旅游现状和发展态势在全省应该处于一种保持领先的位置，很重要的位置。可以说到贵州来的客商，特别是游客90%以上都要到安顺来，因为安顺有丰富的旅游资源，国家级风景名胜区有3个，其中5A级的风景区有2个，就是著名的黄果树大瀑布风景名胜区，还有龙宫风景名胜区，这在两个5A级风景区，同时在这么一个地级市，在这贵州省是唯一的，在全国也是少有的位置。

我们还有很多的省级景区，国家级的地质公园、森林公园等等，旅游资源非常得丰富。安顺它的很多禀赋方面都是全国唯一处于优先的位置，安顺的气候平均在14度，夏无酷暑，冬无严寒，舒适期达到8个月以上，这在全国是少有的，富氧离子含量也是全国最高的，安顺市这么丰富的旅游资源也就赋予了我们在发展旅游方面应该做出应当有的贡献，市委、市人民政府紧紧围绕旅游这篇文章来谋划安顺旅游的发展。

中国网：随着新航线的开通，我们都知道，这必将势必有大量有很多游客会涌入安顺看黄果树、龙宫以及5A级著名景点，安顺将如何为这些游客提供更好的服务？有没有具体的措施？

薛局长：安顺黄果树机场是三线建设时期留下的军用机场，随着建设的发展和需要，现在已经是军民两用机场，跑道是2800米，可以停波音737 800型以下很多类型的飞机，都可以在安顺起飞和降落。为什么要开通这个航线？因为北京是国家的政治、经济、文化的中心，北京有很多发展中需要对接和汇报的资源，省委省政府、市委市政府也要求我们要加快发展、提速发展、加快转型，我们就要把北京这个航线开通起来。为什么要开通？因为这个航线开通它可以缩短我们的距离，可以加快我们进京交流的时间概念，可以节省很多时间，从事我们需要做的大量工作。这个航线是我们继过去在开通一些航线的基础上，极力打造和联系，达成共识以后形成的今年的第一条航线，在去年年底我们也开通了到重庆的航线，明年或者今年第一季度，一直到明年期间，我们还要开通很多航线，比如到佛山，到广州，到成都，到青岛、杭州这些重要的城市，都是我们极力努力打造的航线计划和安排。这个航线的开通它的作用和意义非常重大，因为我们是一个开放的安顺，是一个发展的安顺，要有开放的眼光，开放的胸怀，要发展安顺的经济，社会事业，贵州是西部大开发当中的重要省区，我们要实现和全国一道进入小康的目标，需要我们付出重大的努力，在方方面面做出我们发展的实际进度来加以体现。航空建设是公路、商务以及旅游的重要渠道，这个渠道是其他航空形式所不能替代的，对我们来说这个航线就显得非常重要，市委政府也是卯足了劲，下大了决心，一定要把这个航线飞成功，所以我们在航线建设当中也出台了一个鼓励旅行社发展的奖励措施，对组团来安顺旅游观光的客人给了很大的支持，这个力度体现在游览景区，在入住、餐饮和机票打折方面我们都有很大的优惠，这个优惠也是重要的吸引我们旅行社、吸引社会各界有志于来安顺旅游观光的各界人士的重要内容。

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