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外交部:日方公开拒绝对话暴露其虚伪性

中国网 china.com.cn  时间: 2013-12-03  内容来源: 央视新闻频道

外交部:日方公开拒绝对话暴露其虚伪性

 

    美国副总统约瑟夫·拜登从2日起对日本、中国和韩国进行为期一周的访问。安倍1日表示,他和拜登会面时将讨论中国在东海设立防空识别区的问题,日美两国在这个问题上将“相互加强协调,共同应对”。有分析人士称,安倍将向拜登讨说法。

    据日本朝日新闻消息,日本众议院在2日召开的理事会上就通过一项议案达成合意,其内容是抗议并要求中国撤回在东海设立防空识别区的决定。此议案最早将于5日召开的正式会议上通过。另据韩国《朝鲜日报》12月2日报道,韩国青瓦台国家安保室长金章洙12月1日主持召开会议,就扩大韩国防空识别区(KADIZ)方案进行了讨论。

    中国外交部发言人洪磊2日表示,日方口口声声说始终敞开对话大门,现在又公开拒绝对话,再次暴露日方空喊对话口号的虚伪性。洪磊同时表示,中方与有关国家就东海防空识别区保持沟通。

    美日将讨论

    中国设立防空识别区问题

    据日本共同社报道,访日期间,拜登将和日本首相安倍晋三举行会晤,讨论贸易、防卫等领域的议题。

    在防卫领域,拜登和安倍将讨论减轻接纳驻日美军的日本冲绳县的负担。日本媒体报道说,日美两国政府决定明年将部署在冲绳县美军普天间基地的15架空中加油机转往位于山口县的美军岩国基地。

    安倍1日表示,他和拜登会面时将讨论中国在东海设立防空识别区的问题,日美两国在这个问题上将“相互加强协调,共同应对”。

    根据美国国务院11月29日正式发布的建议,美国航空运营商应该尊重中方要求,在旗下国际航班经过中国东海防空识别区时向中方通报飞行计划。一天后,美国联合航空、美国航空和达美航空等三家航空公司分别证实,已按照美国政府建议,向中国通报涉及东海防空识别区的飞行计划。

    由于日本政府此前建议本国航空公司的航班经过东海防空识别区时不要向中方通报飞行计划,因此美方的做法令日本政府十分尴尬。日本官员1日否认了美国政府要求本国航空公司向中方通报飞行计划的报道,称美方的正式立场还需要得到拜登本人的亲口确认。

    美国战略和国际研究中心的亚洲问题专家邦尼·格拉泽分析说,为了安抚日本,拜登访日期间可能会重申《日美安保条约》,给安倍政府吃颗“定心丸”。

    日众院达成合意

    要求中国撤回防空识别区

    据日本朝日新闻消息,日本众议院在2日召开的理事会上就通过一项议案达成合意,其内容是抗议并要求中国撤回在东海设立防空识别区的决定。此议案最早将于5日召开的正式会议上通过。

    另据日本媒体12月1日报道,日本首相安倍晋三当天针对美国政府敦促航空公司向中国递交飞行计划书一事表示惊讶,认为需要就此事向美国政府予以确认,同时将会在美国副总统拜登访日时就此问题进行协商。

    由于美国国务院在11月29日已经表示容忍并希望航空公司就中国设置防空识别圈问题向中国递交飞行计划书,这一立场与日本政府制止日本的航空公司向中国政府递交飞行计划书的举措相左,导致在这一问题上日美两国已经出现了立场裂痕。

    韩国决定

    扩大防空识别区

    据韩国《朝鲜日报》12月2日报道,韩国青瓦台国家安保室长金章洙12月1日主持召开会议,就扩大韩国防空识别区(KADIZ)方案进行了讨论。韩国政府拟从2日开始向中美日三国公布当天的讨论内容。

    韩国政府相关人士表示:“并不是要和这三个国家商讨折中内容,而是充分说明我们的决定。”

    据悉,12月1日的会议主要就把韩国防空识别区扩大至飞行信息区范围方案展开了讨论。飞行信息区是由国际民航组织所划定,区分各个国家或地区在该区的航管及航空情报服务的责任区。当飞机发生事故时,便于展开搜寻及救援。飞行信息区与领空、领海主权无关。

    韩国政府消息人士透露说:“我们准备好了多种应对方案,并已经就是否与国际法及国际惯例相冲突分别进行讨论。”青瓦台相关人士表示,在当天会议上就如何同中美日三国进行协商也已经做了最终判断。

    据报道,韩国政府计划先通过与美中日等周边国家进行事前对话,最大程度减少摩擦。对此,有分析认为,韩国政府此举是考虑到单方面扩大防空识别区会与美日产生摩擦。

    我外交部:

    日方拒绝对话暴露其虚伪性

    中国外交部发言人洪磊2日在北京表示,日方口口声声说始终敞开对话大门,现在又公开拒绝对话,再次暴露日方空喊对话口号的虚伪性。

    据报道,日本防卫大臣小野寺五典11月29日就中方呼吁中日就有关防空识别区重叠问题进行磋商一事时表示,不接受将钓鱼岛划作中国领土为前提的对话磋商。

    我外交部发言人洪磊2日说,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土,中国东海防空识别区覆盖这一区域理所当然,日方无权对此说三道四。日方上世纪60年代末划设防空识别区,非法将中国钓鱼岛划入其中,中方对此一贯坚决反对。

    他重申,中国政府划设东海防空识别区的目的是捍卫国家主权和领土领空安全,维护空中飞行秩序,不针对任何特定国家和目标。为维护中日两国防空识别区重叠区域的飞行安全,中方主张加强对话沟通,充分体现了善意。

    洪磊说,我们敦促日方立即停止借题发挥、制造摩擦、损害地区稳定的言行,为地区和平稳定作出应有努力。

    关于美国民航和日本民航向中方提交飞行计划的情况,洪磊表示,包括美国在内的有关国家航空公司向中方有关部门提交飞行计划,体现了配合中方维护东海上空航空秩序和安全的建设性态度。而日方蓄意将有关问题政治化,不利于两国民用航空领域的正常合作。

    洪磊说:“我们敦促日方停止恶意炒作,拿出负责任的态度,同中方积极配合,共同维护东海有关空域的飞行秩序和安全。”

    中方与有关国家

    就东海防空识别区保持沟通

    外交部发言人洪磊2日表示,中方就划设东海防空识别区问题与有关国家保持着沟通,希望有关国家对中国的合理安全关切和自卫权予以理解和配合。

    在当天举行的例行记者会上,有记者问,中方是否会就东海防空识别区问题与日本、美国和韩国举行多边协商或进行双边沟通?

    洪磊说,我们就划设东海防空识别区问题多次介绍有关情况和中方立场。中方与有关国家也保持着沟通。我们始终强调,中方划设东海防空识别区是为了捍卫国家主权和领土领空安全,维护东海上空的飞行安全和秩序,这符合国际法和国际惯例,不针对特定国家和目标,不影响东海上空的飞越自由。

    他说,在划设防空识别区问题上,中方是后来者,一些国家在40多年前就已经设立了防空识别区。我们希望有关国家对中国的合理安全关切和自卫权予以理解和配合。(来源:钱江晚报)

 

责任编辑: 孙婉露
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