还没有到里尔，就已经听说了这里不但有着世界上最长的地铁线路，噪音低、无排放的沼气公交车，这里还是除大巴黎区外交通连接率最多的地区。而这些城市公共交通政策与优势已经成为了里尔大都市圈增加吸引力的重要王牌。
为了感受里尔交通给市民带来的便捷，我们像一个普通的里尔市民一样步行几分钟来到了距离我们最近的地铁站，在这里见到了陪同我们参观的里尔市交通管理官员。由于是对方安排，我们并没有自费买票，但我依然对里尔地铁的票价很感兴趣。据介绍，里尔制定了所有人都能负担的城市交通费。就拿地铁来说，普通市民可以购买全年40欧元的交通年卡，持有此年卡可以乘坐包括地铁、公交、电车等所有交通工具，而失业人员与低收入人员可以免费领取交通年卡。这么说年卡很容易得到了？并非如此。里尔根据个人收入不同来区分销售年卡，如果你被证明是一个高收入者，是没有资格购买年卡的。除了年卡之外，这里还有早晨票、夜间票、学生票，老人票等种类繁多的各档车票，目的就是为了方便各类人群经济购票。
在里尔，地铁无人检票。进入地铁站检票全靠自觉，但随时会有地铁工作人员临时抽查，如果发现逃跑行为，不但会受到重罚，个人的信誉也会降低，要知道在欧洲个人信誉有时比金钱更重要。
里尔都市圈两条地铁总长45公里，有143组列车投入运行，通达60个地铁站，全年输送乘客8500万人次。即使如此多的乘客，但我们却完全没有在国内大城市乘坐地铁时的拥挤，因为这里的发车频率可以达到高峰时段每分钟一趟，而这也是世界上唯一一条可以在这个时段达到此运行频率的地铁系统。此时我们没有在高峰期间乘坐地铁，但依然能够看到每分钟都有一趟车进入车站，十分方便快捷。
