城市公共交通政策是里尔大都市圈增加吸引力的重要王牌：便捷交通是满足本地区城市居民出行和城市发展的重要筹码。
里尔大都市圈采取了一项为出行者服务的积极交通政策：统一交通工具种类，制定所有人都能负担的城市交通费率。
由于此项有利于公共交通发展的举措，里尔大都市圈为机动车交通提供了一种高质量的可持续性交通方式，将创新和交通效率置于交通发展战略中心。
里尔的城市出行规划(P.D.U.)使地区的交通网络四通八达，考虑到了鼓励替代汽车的交通方式，为提高公共交通工具和自行车的使用率创造条件。
2004年实行的公交新费率、交通网的安全性使公交工具增加了吸引力，旅客运输量大大增加，2006年达到1,32亿人次，在5年内增加了27%的运力。
有85%的乘客出行使用“清洁”型交通工具 :
有轨电车和地铁以电为动力，占总量三分之二强的公共汽车使用天然气。这种新一代汽车噪音少，更舒适，减少了二氧化碳的排放。
.被称为“温柔”交通方式的随意车赛格威（Segway）和电动自行车作为对其它交通工具的补充是最环保的交通工具。
非常协调的现代交通定时服务网:
里尔大都市圈有着世界上最长的地铁线路。其两条地铁线总长45公里，有143组列车投入运行，通达60个地铁站。这是世界上唯一一条地铁线可以在高峰时间段提供每分钟一趟车的运行频率。
.城市圈内有两条总长22公里的无轨电车线路，投入24辆电车运行，通达36个车站。
除上述交通工具之外还有一个公共汽车和大客车网最为补充：
- 市内公交网：共42条线路，包括主要中轴线的晚间服务，297辆定时公共汽车和68辆机动车。
- 郊区公交网（服务于最偏远的市镇）：43条线路，120辆公交车投入运行。
城市圈的公共汽车、地铁、无轨电车与法国国营铁路公司（SNCF）的交通网直接连通。转接率为6%，是大巴黎地区以外城市交通网与国营铁路网连率接最多的地区。
