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铜仁市碧江区建设武陵山旅游中心城市

 

   15亿元建设“大锦江”

　　铜仁城之美,得益于三江在城中交汇而带来的灵秀。作为主城区的碧江,近年来倍加珍惜和呵护锦江,加大了对其整治与开发力度。既改善了人居环境,也增加了旅游项目。

　　今年,该区投入7000万元打造“东关码头至黔东中学滨江景观带”。该项目位于铜仁城东郊,与大明边城隔江相望,全长约1500米,规划设计面积5.2万平方米。建有阁楼、观景亭、龙舟文化园、龙舟赛观景台等。

　　10月16日,记者看到,工程正在紧张施工中,沿江栈道和观景阁楼等已建成。引来不少人驻足赏景。

　　此前,该区以2010年第五届贵州旅游产业发展大会在铜仁召开为契机,对锦江实施了第一轮大规模整治与开发,并配套对沿江房屋外立面进行了改造和建设了两个公园。

　　该区还对位于锦江之滨的国家级风景名胜区——九龙洞进行了灯光改造及相关配套项目建设,还招商引资新建成了大明边城和龙舟基地。

　　据统计,首轮“大锦江”项目的整治与开发,共计整合项目资金、财政投入、民间资本达15亿元。

　　突出开发人文景观

　　碧江人杰地灵,资源尤其是文化旅游资源丰富。该区已将其视为战略资源和战略产业,在切实保护的基础上加以开发与大力培育。

　　据统计,全区具有较高禀赋和开发价值的文化旅游资源多达41处,其中,以九龙洞和锦江、国保文物单位东山古建筑群、中南门古城、大明边城、周逸群烈士故居等为代表。

　　今年,该区再次发力打造“梦幻锦江”和“九龙洞”两大优势产品。前不久,该区决定以建设国家5A级景区为目标推进锦江旅游开发,并将锦江景区建设融入碧江城市建设,建一个“城市中的景区、景区中的城市”。

　　此外,该区大力推进九龙洞和大明边城景区建设,加快了中南门古城保护与利用、东山古建筑群修缮和周逸群红色旅游项目建设等。此外,加大了锦江水污染环境治理,取缔锦江养殖和禁止施用炸药、捕鱼。搬迁沿江污染企业,实施截污纳管工程,确保污水零排放。

　　该区还组建了“碧江区文化旅游产业园区管委会”,主抓锦江旅游规划、融资、建设、管理和营运工作。区财政每年划拨不少于1000万元作为锦江旅游开发专项资金。

　　建成武陵山旅游集散中心

　　碧江区是铜仁市全力打造的“环梵净山金三角文化旅游创新区”的重要构成部分。该区地处梵净山、凤凰、张家界、武隆之间,是黔、湘、渝旅游“大金三角”上最重要的节点之一。

　　在审视地缘、区位、资源等比较优势的基础上,该区提出计划在5年到10年内建成武陵山旅游集散中心城市和国内一流的旅游目的地、休闲度假胜地。

　　如何吸引更多的人前来消费?首先要解决的是通道问题。

　　边城铜仁多年来受制于交通。近些年来,交通劣势得到逐步扭转。2001年,铜仁机场经过改扩建后复航；2006年,渝怀铁路建成通车,始有火车；2012年,始通高速,铜仁至大龙高速公路建成通车,今年,贯通全市东西的大动脉——杭瑞高速铜仁段即将全线通车。铜仁立体交通网络初步显现,对外实现了大联通。

　　骨干交通方面,该区重点协助抓好渝怀铁路增建二线,积极协助修建铜仁至玉屏城际铁路,以对接建好的湘黔铁路、株六复线和在建的沪昆客运专线,形成“小铁路网”。此外,该区还将参与新建铜仁至怀化高速公路。

　　铜仁·凤凰机场已在实施改扩建工程,完工后,它将成为连接贵阳、武汉、长沙等城市的空中摆渡交汇点。

　　与此同时,该区大力建设吃、住、购、娱等设施,近年来建成了一批星级酒店、餐饮店等。

统计数据表明,今年1月至9月,碧江区接待国内外游客335万人次,同比增长24.5%,实现旅游收入22.7亿元,同比增长12.3%。“十一”黄金周共接待游客24.6万人次,比去年同期增长44.9%,实现旅游收入9978万元,同比增长26.1%。

（作者： 田宇 陈玉祥）

责任编辑: 刘颖颖